| “爸爸！我要做车手！”“劳力士和奔驰，我是不会给你买的，呐！只是2500块，你自己去报名参加本田统一赛吧！”现在想当一名车手真的不再是只有高富帅才能办到的事情了！少抽半年烟、少去几次酒吧、多喝点奶，说不定就实现了呢！
当成为一名车手的门槛降低，本田统一赛涌进了越来越多的车手，和赛车相关的故事也相继涌现。三名都是第一次参加本田统一赛的车手，有70后、80后、90后、不同年龄的车手带来的故事肯定不一样，让我们来看看他们和赛车相关的故事吧！
马小斌——赛车少年的导师  39岁的马小斌——国内知名车手，鏖战国内赛事多年！此次参加本田统一赛并非为竞技而来，创办国内第一支儿童赛车队，培训儿童车手，孕育国内的赛车希望更是他此次参赛的目的！
问：马SIR！和读者介绍下你的赛场威水史吧！ 答：哈！都是陈年往事啦！以前获得多届广东国际赛车场超级摩托车锦标赛冠军，珠海国际赛车场赛道英雄季军，CRRC全国公路摩托车锦标赛第三名等。现在主要负责运营国内第一支儿童赛车队和培训儿童车手。
问：赛道老手的你，为什么参加本田统一赛？ 答：会参加本田统一赛也是很偶然的机会下促成的，原本主要是带我的学生江卓燃过来参加天马论驾的MINI组的比赛积累赛事经验的。后来了解到还有本田统一赛举办，统一规格车辆的比赛还是十分有吸引力的，而且参赛费用也不贵，反正都来了所以就报名参赛来玩。还有一个就是天马山赛道我之前没有跑过，参加赛事熟悉赛道也方便我对学生的教学。
问：说下你的得意门生吧！ 答：我的学生江卓燃今年12岁，参加儿童赛车培训已经有两年的时间了！这次带他过来天马论驾的MINI组参赛主要是为今年的本田“亚洲天才杯”预选赛备战，积累多点大赛经验。
跑MINI组的江卓燃正赛发车跑至第3圈，在第一弯摔车后，扶起车又从第16名追至第6名，赛后懊恼不已。
马小斌给徒弟做赛后指导
问：为什么会有创办儿童赛车队，培训儿童车手的想法？ 答：虽然国内的赛事环境并不算好，但是培训儿童车手这个事情必须有人来做。我本身就是从事儿童教育方面的工作，对培训儿童车手也是有十分丰富的经验和信心的。
问：觉得本田统一赛好玩吗？ 答：非常好玩，统一了赛车性能，各车手间就简单的比拼技术和胆识，还有就是本田CBR300这个车也是非常合适跑天马山这个赛道的，高速弯和大直道少，非常有利于车辆的发挥。
问：对本田统一赛有什么建议吗？ 答：总体来说这个赛事举办的非常好，各方面都流程都非常专业和规范化。只是这两天天气阴晴不定，还遭遇了雨战，技师的工作量大增，致使有些车手不能按自己要求调教车辆，如果能增加多点技师对参赛车手来说肯定是件好事!
张书豪——奶爸车手 张书豪来自台湾省，今年33岁，已是2个孩子的奶爸。张书豪是那种外表非常斯文的车手，性格平易近人感觉就是那种不会发狠的人。但是第一次跑天马山赛道的他还在雨战中拿下第5名肯定不简单，他是不是那种扮猪吃老虎隐藏了实力的车手呢？  问：听说你第一次跑天马山赛道就拿了第5唉！ 答：其实是大陆车手放水没有全力在跑啦！在排位赛时就感觉他们没有使出全力在跑。是他们有隐藏实力！(非常谦虚)
问：在台湾是不是有经常参加比赛？ 答：哈哈 我是过气车手啦！偶尔有在台湾参加小型比赛，之前有获得过：2016台湾滑胎公开赛最终战第5名、2015轻跑车推广赛第三站 GP250组季军、2015轻跑车推广赛第四站 GP250组亚军。这两三年有比的就這些了，再来就要追溯到2006年了。
问：成绩不错哦！有经常练车吗？ 答：没有！2004年大学时期开始接触机车研究社团 ，2006年之后就去当兵和出国念书 ，2015年才又重新回来骑车 ，平常练车的时间也是非常少，一年只有4次的练车机会。我骑的是本田的CRF450滑胎车，所以更多的都是复合路面的练习。
问：觉得大陆车手和你们有什么不同？ 答：大陆车手非常敢拼，心脏很大颗！在赛道里斗车非常激进，在比赛时有点小的身体摩擦对他们来说都是家常便饭。像我们在台湾的比赛就比较斯文一点，车手之间可能都是朋友，比赛时尽量减少身体接触，如果让朋友摔车受伤就非常过意不去了，所以我们那边的赛场氛围相对来说还是融洽一点的。
问：第一次用本田CBR300R跑天马山赛道有什么心得？ 答：这台车我觉得它的调教非常好！它42的齿比配合非常灵敏的油门反应非常适合这个赛道，不会有那种想升档升不了，想降档又不合适的尴尬局面，因为会有涉及到进退挡的一些技巧，有时候，多档位的操控会考研一个车手控车的细腻程度，所以CBR300还是非常合适这个2公里左右长度的多弯赛道的。
问：听说这次比赛你们来了3名同乡车手参赛，是要组团开撸大陆车手吗？ 答：没有！没有啦！我来参赛都是通过在大陆工作的学长介绍过来的，学长本来就有参加这个本田统一赛。我们了解情况后觉得这个本田统一赛非常好玩，毕竟台湾都是踏板车比赛为主，档车的比赛基本上没有，特别还是厂家直接组办的赛事更是凤毛麟角了!还有一个就是比赛的费用非常便宜，所以我们这次共来了8个人，三位比赛，五位后援团，我觉得这个赛事很好，所以下次我们会有更多人参加这个本田统一赛。
汪高书——90后车手 汪高书——来自南京，今年刚满20岁，标准90后。拿到身份证第一件事就是去报考摩托车驾照，喜欢机车带给他的速度与激情！作为首次参加本田统一赛的新晋车手！在高手云集的正赛就能拿下第八的位置，相必他在赛事中会有许多体会！
问：如何入了“摩界”这个坑的？ 答：非常喜欢机车呀！骑起来又好玩，又帅！在上学的时候就有偷偷在骑了！拿到身份证第一件事就是去报考摩托车驾照，终于可以光明正大的骑车了！通过骑车还交了一群志同道合的好朋友，闲暇时间去和朋友一起出去骑车是我最大的爱好！
问：为什么参加统一赛？ 答：拿了驾照后，一直都是在街道和山路骑车，16年发生了一次蛮严重的事故，幸好皮衣护具齐全，只有皮外伤，但还是非常痛，从此便对街道骑车有了阴影。一次偶然机会下有位玩赛道的朋友极力推荐我去跑赛道，又能玩车，相对街道骑快车还是安全不少。所以从去年开始就接触了一些当地的赛道和赛事，今年也是通过朋友圈知道有本田统一规格赛，费用低，还不用自备车辆所以立刻就报名参加了！毕竟天马山赛道我也没有跑过，所以还是十分期待的！
问：第一次跑本田统一赛就拿第八！不简单呀！秘诀？ 答：我接触赛车也不算久，也就一年左右的时间吧！之前有参加过某牌的小排量150CC的统一赛，后面有自备了一辆赛车在南京当地的赛道经常练习，大概一个月去练几次吧！能经常练车相信是秘诀之一吧！还有就是本田统一赛的赛车CBR300调较非常好，非常合适跑天马山这种不算高速而且又多弯的赛道，所以我还是非常有信心跑天马这个赛道的。
问：这次参加本田统一赛对个人有没有提升？ 答：对自己的赛道驾驶技术提升还是非常大的！之前跑的赛道都是比较平整的，像天马山赛道这样有高低落差的赛道还是第一次跑，必须调整以往的入弯线路还有刹车点。还有就是跟在前面的高手后面还是可以学到很多东西的，例如线路、刹车点和档位。还有就是雨天的比赛对我的控车能力又有了一定的提升！
问：对本田统一赛的建议？ 答：希望本田统一赛可以举办多点，而且也不要仅限于比赛，个人觉得可以举办多点对新车手的赛道培训，照顾一下新车手！
后记 当赛车的门槛降低了，越来越多的车迷转身成了车手！这并不是一次华丽的蜕变，而是突破平凡生活的勇气尝试！或许成为车手并不会改变你的生活，但是却会让你的平凡生活多了一份色彩！变得更美好！谁说不是呢？能近距离接触下车模也是极好的！哈哈！
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