2018 Ducati Panigale V4
关键词：V4、电子配备 动力：200hp（约等于205ps） 在本次米兰车展上，Ducati发布了大家期待已久的2018 Panigale V4。自1299 Final Edition发表之后，正式宣告双缸跑车时代画下句点，迎来的是L型四缸的全新世代，同时这辆Panigale V4也代表着Ducati旗下第一款量产化的四缸车辆。 ▌全新Desmosedici Stradale V4引擎
据了解，新车搭载的1103cc V4引擎正是以MotoGP Desmosedici V4作为样本所开发，最大马力214匹在13,000转产生，最大扭于10,000转有124N.m，缸径与GP厂车相同为81mm，不过在行程上则刻意加长借此提高中低转的扭力表现，并采用反向曲轴的设计，能大幅降低引擎惯性与陀螺效应，提升车辆操控性与灵活度。另外镁铝合金打造引擎本体，配上紧凑的V4布局，相较旧款的L2引擎，仅比1299 Panigale L2引擎多2公斤，经典的Desmodromic汽门系统同样也延用至Panigale V4上，而半干式油底壳的设计也源自MotoGP厂车。 ▌悬挂、减震
43mm SHOWA BPF全可调倒叉 在一般版本的Panigale V4上，配备标准的43mm SHOWA BPF全可调倒叉，以及SACHS全可调后避震，制动系统为新式的BREMBO M4.30一体式卡钳，有着更轻量的设计，却不会影响整体的刚性表现，并搭配BOSCH 9.1MP ABS刹车系统。 Panigale V4 S与Panigale V4 Speciale皆配备了OHLINS NIX30倒叉，以及OHLINS TTX36后避震器，防甩头也是OHLINS制品，同时结合OHLINS Smart EC 2.0电子半主动控制系统，可借由TFT全彩仪表板适应压缩与回弹设定，另外也能根据引擎转速、油门开度、时速等信息，针对当下的加减速、转向动态，进行悬吊阻尼调整。
OHLINS半主动电子悬吊系統 另外也整合BOSCH弯道ABS系统，提供骑士三种模式做选择，其中第三段用于低抓地表现的路面，给予较稳定的刹车回馈，第二段则用于高抓地的赛道上，至于第一段则会关闭后轮ABS的介入，让骑士拥有更大的发挥空间。 ▌电子配备 Panigale V4拥有DUCATI尖端的电控系统，汇集众多车手的赛道数据，与DUCATI Corse共同开发，其中包含六轴IMU惯性测量单元，并提供Race、Sport、Street三种行车模式，可于仪表板作调整。除了上述的电控系统，Panigale V4还整合了DTC EVO（循迹控制）、DSC（侧滑控制）、DWC EVO（孤轮控制）、DPL（弹射控制）、EBC EVO（引擎煞车控制）、DQS EVO（进退档快排）等，DTC EVO能监视后轮胎的打滑状况，再经由不同的级别设定，来决定干预的程度，在车辆运行时DTC EVO也会不断接收IMU回传的讯息，透过倾角侦测并计算，提供最好的抓地表现，并同时控制节流阀开度与引擎点火，适时介入确保车辆动态的稳定性。
DPL（Ducati Power Launch）系统于Panigale 车系中，透过IMU能实时控制供油与DTC介入程度，让车辆以最安全的状况下加速，DPL一共有3级可调，第1级加速性能最强大，依此类推。按下把手的DPL按钮，这时仪表会跳出选单，选择DPL级别，确定后只需要拉下离合器入一档并全油门，接下来只需要正常释放离合器拉杆，就能享受前所未有的加速感受。 ▌Panigale V4 S/V4 Speciale 如同以往多数的Panigale车系，DUCATI也同样推出Panigale V4 S版本，除了上述配备的半主动电子悬吊外，轮框采用锻铝材质，以及锂电池等轻量化的设定，整体干重达到174kg，国外售价为23,895英镑（折合人民币约20,8517元），一般版本则为19,250英镑。Panigale V4 Speciale则采限量发售，除了包含S版有的配备外，限量1500台，每台车都会有专属的铭牌，以及特殊意大利三色涂装，前后土除、摇臂护盖、脚踏挡板皆换上碳纤维制品，干重来到173kg，坐垫也换上Alcantara材质，并配备AKRAPOVIC钛合金排气管等，国外定价为34,995（折合人民币约30,5381元）英镑。 DUCATI Panigale V4（S）规格表 发动机：四冲程，水冷，90度V型四缸引擎、反向曲轴 供油方式：电子喷射系统、电子油门(RbW) 缸径x行程：81x53.5mm 排量：1103cc 压缩比：14：1 最高马力：214HP/13,000 rpm 最大扭力：124 Nm/10,000 rpm 传动方式：6速链条传动 车架型式：壳式车架 前倾角：24度 前悬吊：SHOWA 43mm全可调倒立式前叉(电子式OHLINS NIX30 43mm前叉) 后悬吊：SACHS 全可调多连杆后避震(电子式OHLINS TTX36后避震)、铝合金单摇臂 前刹：双BREMBO M4.30辐射式卡钳、330mm 碟盘、ABS 后刹：双活塞卡钳、245mm碟盘、ABS 轴距：1,464mm 座高：830mm 干重：175(174)kg |
