强化了缸头结构，提升了耐用度，加大散热面积，保证长时间高功率运转下的散热。 发动机进排气系统优化，渐缩式平滑进气道，提升发动机进排气效率，为瞬间提速提供优秀的马力输出。前后采用12寸轮毂。
Cruisym 150 早前我们i-motor对巡弋180做了一次详细的评测。 而巡弋150在配置方面与巡弋180基本类似。 差别就在于发动机排量。
准确来说，三阳这次发布会上发布了四款市售车：巡弋300，巡弋150，taking110i，与悍将S，而NH-X还有FNX只是工程样车，不过也会在近年上市。 因为时间原因，我们只是对巡弋300进行了简短的十分钟试驾，并不能构成一篇完整的试车稿，希望下次有机会能拉上另外一台同级300车型做个对比测试，敬请期待！ |
