还记得早些时候爱摩托发出的那篇 雅马哈N-max果真会引进？文末有重弹！吗？当时就有消息传出，雅马哈将引进重量级大绵羊，如今，这款车终于揭开幕布，是的，就是Tmax 530本尊没错啦！
来自官方确切消息，Tmax 530将引进2018新款高配版，并将于5月28日开始进行线上销售，京东首发，天猫跟上。
说起Tmax，应该算是很多大绵羊车友心目中的神级车款了吧。自2001年诞生到现在，已历经17年、6代产品更迭，在全球车迷心中的地位，简直就是大型运动踏板车的定义本身。 即将引进国内销售的2018 DX高配版，最早是在米兰展上亮相。拥有更轻量化的车身的同时主打电控技术的导入—— ⊙车重由上一代的222kg，瘦身成DX 版为216kg，足足轻了7kg 之多； ⊙铝合金后摇臂比起上一代加长了40mm，让TMAX 骑士拥有更加稳定的骑乘感； ⊙YCC-T 电子油门，这也是源自MotoGP 赛场的科技，首度下放到大绵羊机种上； ⊙DX高配版，TCS 循迹防滑系统、加热手把&坐垫、预载可调后悬吊、高低可调电动风镜，定速巡航系统，一应俱全。
↑米兰展上罗西为TMAX亲自站台，在发表会现场骑乘TMAX DX 出场。
↑DX拥有专属铭牌
↑风镜调整按钮、加温设备按钮装置在左手手把上
↑DX 独有的加温座垫
↑TMAX DX 定位为顶级奢华旗舰，拥有魅影蓝、液态黑两款车色 截止到目前，官方售价还未有消息，不出意外的话，价格可能会在13万+，大家不妨猜测下。
也不知道是不是因为近2年国内大绵羊市场越打越开的缘故——从耳熟能详的光阳赛艇系列踏板，到去年11月比亚乔SR MAX300的众创上市、4月三阳巡弋300的发布，再到5月火热开展中的赛科龙RT3京东众筹。。。国内的大绵羊市场越来越丰富，给我们的选择也越来越多样，形势之下，倒逼得雅马哈也要拿出点干货来。Tmax也好，Nmax也要，总之，对车迷来说，都是好消息。 不过，那么多的新的、好的大绵羊，一下子涌现到了我们面前，对于有选择困难症的人来说还真是有点纠结呢，接下来，就让爱摩托为你盘点下国内目前在售大绵羊吧。 赛科龙睿途RT3 2017年12月19日，赛科龙睿途RT3发布； 2018年5月11日，RT3京东众筹上线，首日即售出156台，成绩相当喜人，也间接说明了国内车友对大绵羊的蓬勃需求；
RT3发动机采用进口250cc水冷四气门发动机，德尔福电喷，最大功率17.5kw/8000rpm，最大扭矩22.5N.m/6500rpm。考虑到RT3排量只有247cc，但功率数据其实已经直逼国内300级别，很显然，RT3的市场目标瞄准的是光阳赛艇250/300。
对比目前市售赛艇250/300价格，赛科龙RT3 ABS版的官方定价25980元以及众筹期间2000元的优惠可以说是相当诚意了。 相关文章： 光阳赛艇250 ABS/300i ABS/S400 ABS 不管是谁，一出大绵羊产品，我们总是会心照不宣：“这就是死磕光阳×××”。也难怪，谁让光阳在国内独当老大这么多年呢。 自2015年常州光阳将赛艇300i国产化始，国内的大绵羊市场几乎就是光阳一家独大。250、300、400排量，不带ABS，带ABS，施华洛世奇版，各种花式玩法。
今年稍早时候，光阳在泰山脚下开启2018年第一站重机活动，期间又以售价26800元正式推出新车赛艇250 ABS。
新车前后刹车盘上添加了ABS孔盘与感应器，后减震由原来的黑色换装为亮红色，同时，减震的舒适性有所调整。
相关文章： 三阳巡弋300 4月25日，三阳最新发布的巡弋300。就官标数据来说，是目前市售最大功率的300cc级别大绵羊车款，最大功率21.3kw/8000rpm，配置也相当不错。
但巡弋300的劣势也很明显，价格相对其他同类竞争对手来说偏高，以赛艇系列举例，赛艇250 ABS官方公布价格26800元；赛艇300 ABS，售价32800元；时尚奢华款赛艇L300，售价36800元。巡弋300比最顶配的赛艇L300还要多出3000元。
值得安慰的是，巡弋的定价是以最大功率和超高配置为前提的，所以，即便是39800元，来自全国经销商和车友的预订依然火爆，工厂也是忙的脚不沾地，加班加点的在生产。 相关文章： 比亚乔SR MAX300 比亚乔SR MAX300的众创，在去年也是刷了好一波存在感。 2017年重庆摩展上，比亚乔SR MAX300亮相展会，11月1日在京东平台采用众创的方式对产品进行升级，这一招创新形式也着实吸引了不少关注。可惜的是，产品最后以定价36800元结束这一轮热度之后，上市时间便就此搁置了。 目前官方还未透露准确上市消息，但从车迷角度而言，当然是希望这款欧系大绵羊不要掉队，期待这款车下半年会有实质性的动作。届时爱摩托也会第一时间为大家带来这款车的消息。
相关文章： 铃木Burgman 200 今年年初，据传铃木Burgman 200（汉堡200）有望引进国内，这也是一个相当激动人心的消息。 汉堡200采用四气门发动机，最大功率13.kw/8000rpm，最大扭矩16N.m/6000rpm。配置上，汉堡200不是很豪华，但却足够实用，超大的后尾箱容积很可能成为国内最大的坐垫储物空间的踏板。 该车目前并没有确定的引进消息，但综合铃木近两年推出Burgman400、200的动作，说明它早就看清中小排量绵羊的市场需求，再加上国内中小排量绵羊市场的迅速升温，汉堡200的引进是迟早的事。
相关文章： 更多国内在售大绵羊产品：
↑宝马C 650 GT（售价：144900 元起）
↑光阳AK550（售价：116000元）
↑光阳赛艇S400（售价：46800元）
↑三阳MAXSYM 400i（售价：65800元）
↑三阳巡弋180（售价：16800元）
↑金城提拉米苏200（售价：25800元）
↑金城越途200（售价：21800元）
↑金城欧宝路二代（售价：17800元）
↑贝纳利银刃250（售价：19800元）
↑标致Citystar200i（售价：27800元） 最后，小道消息，听说升仕也将推出300级大绵羊车款哦！（小广告时间：一键直达购买→升仕310X/R爱摩托红色专供版） 相关阅读：
|
