/ 5.17，我要骑 / 5.17,我要骑！ 今天是摩托骑士的节日， 祝广大摩托骑士节日快乐。
/ Google 地图新增机车选项 / 作为一个媒体人，我们很欣慰的是，“我要骑！”并没有沦为一句空的口号。一直以来，为了能合理骑行，很多摩托人都一直在默默努力。我们力争保护自己的合法权益，用合乎法规的手段维护摩托车路权...但是眼见自共享单车兴起后，自行车在各导航系统上都有了自己的选项，而一直占据人们出行重要地位的摩托车却没有得到同等待遇... 不得不承认，摩托车虽然作为很多人日常生活中的重要交通工具，却始终被很多地图APP排除在外，导致很多摩托车骑士出行要使用导航，也习惯了选择“驾车”这一选项。
▲国内某导航系统路线界面。 其实汽车跟摩托车车的行驶方式不太一样，如果有摩托车专用的导航，也可以让摩托骑士的出行更加安全；另外很多汽车能走的地方摩托车不一定能走，有了专属导航的引导，也会让摩托车骑行更加便利。国内导航系统“摩托车”选项缺失，反映了国内摩托车骑行安全的性和合理性并不被社会大环境所认可。 在国内各大导航系统 觉得“摩托车”选项没有必要之时， 一向注重以客户体验为本的谷歌地图表示： 我们不一样！ 在2018 Google I／O开发者大会上，Google针对了Google Maps发表了两项重大功能：其中之一就是从今年夏天之后，Google Maps将会多出了机车选项来让摩托车骑士有更友善的导航系统！
▲Google导航新增“摩托车”路线选项，路线耗时同步显示。 据悉，Google目前在印度市场已经开始了机车的导航系统，虽然目前还是属于在测试的阶段，但对摩托车骑士来说绝对是一大福音。根据之前的报道了解到，在印度市场，谷歌地图将会根据印度国内骑士需求，提供一些汽车与卡车无法使用的路线，并提供定制的交通与到达时间估算法。也就是说，可能在印度骑行的时候，用谷歌导航就可能就会到一些奇怪的山路了，不知道这机车模式会不会更刺激呢？SO，有没有想要尝鲜体验的同学？印度跑山了解一下？ 另一个Google Maps的进步则是新增了AR视觉街景，导入了实际的街景图让大家将路线和实景更好地对照，方向指引更是一目了然，在加上还新增了“小狐狸”来带路，让许多路痴们可以免于迷路之苦。
▲Google导航新增领路功能。 不得不说，谷歌地图的“机车”选项真的很暖心。谷歌地图新增“机车”这一导航选项，虽然对很多人来只是多了一个小功能，这是把摩托车等同到了其他交通工具的同等地位，尊重摩托车路权，值得摩托车骑士为之欢呼。 / “莞式”禁摩刷新知 / 聊完给力的谷歌地图，今天还想说一下这两天刷屏的“莞式”禁摩。最近，“莞式”禁摩作为国内禁摩的新名词，跃入我们眼帘。一句话概括，就是人家东莞在“治摩”时，其下面的道滘觉得这样光治不是很彻底，于是一纸公文，把全镇的摩托车维修店都关停了。
▲相关报道资料。 在“消除”摩托车这种交通工具上，当地政府真的是煞费苦心，其工作全面程度大概可以称之为全国“治摩禁摩”工作的NO.1了。感觉在他们眼里，摩托车已经不仅仅是我们看到的道路上代步工具，而更像是即将燃爆的核武器，所以才那么迫不及待地让它销声匿迹。 其实作为社会的一份子，对于政府治理那些违反交通规则、无照驾驶等违法行为的摩托车骑行者，想必大家都是喜闻乐道的。但是这种“一刀切”的懒政，这种强制关闭摩托车维修店，没有任何法理依据的行为，就很让人愤慨了！ 骑摩托车和开汽车、骑自行车、坐公交一样，都只是在导航系统上供大家出门选择的一种交通方式。如果真的想要从源头上禁止摩托车这个产物，就应该首先去关闭摩托车企，杜绝车企-消费者这条可以创造经济利益的链条，而不是在从这条经济链获得利益后，再向底层的消费者和修理工动手。只想问问做出这种决定的那谁谁谁们，看到“为人民服务”这几个字时，良心会不会痛？ - 其实在一篇文章里跟大家分享这两条能调动大家情绪对向指数的信息，是有点分裂。但是今天是5.17，分裂过才会让你对今天比较有记忆点 。毕竟今天过节，分裂过后，小编决定以一句和谐文明的口号结束此次交流：
5.17，除了本文中的信息,还有那些事情让你分裂不能自已？（单选） ⊙每天都在得意自己的帅气和买不起摩托的失意中无法自拔。 ⊙一直在买了酷炫摩托的兴奋和颜值撑不起霸气车身的懊恼中深陷。 ⊙我是双子座。 *****
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