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47800元,最轻400ccDuke390短测!

2018-5-24 09:04| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 2255| 评论: 0

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摘要: 2018年5月23号,传闻已久但国外已经上市多时的Duke 390正式国内上市。在我看来,DUKE 390的革新上市,以新的外形和技术,会给KTM在国内市场带来一个全新的局面,摆脱过往不上不下的中小排量市场境地。KTM中国单独为 ...

2018年5月23号,传闻已久但国外已经上市多时的Duke 390正式国内上市。

 

在我看来,DUKE 390的革新上市,以新的外形和技术,会给KTM在国内市场带来一个全新的局面,摆脱过往不上不下的中小排量市场境地。KTM中国单独为它设立的一个大型媒体试驾会,同样可以看出工厂对于DUKE 390这款产品的期待与认可程度。

 

作为目前国内市场KTM销售最得人心的两款产品之一,对于DUKE 390此次的换新,有很多车友抱了很大的期望值,据悉不少经销商已经接受了不少订单了。


在我心里一直有着一种不一样的感觉:KTM DUKE系列,与日系甚至欧系其他品牌不同,或许是因为它是带“野性”的街车?或者Duke系列对于单缸和外漏编制车架的偏执?让DUKE会给你感觉一种特别的存在。

 

如果你嫌看图文字太麻烦,那么请点击下方视频,几分钟带你了解,此次的Duke390有何更新?


 

【外观更新】 

此次的外观更新,我以为两个点:一个是延续,二个是带着遮羞布的裸露。

 

延续Super Duke 1290的全新外观,抛弃以往的圆润,加长了边罩的尺寸,让整个车体有俯冲姿势。

DUKE 390比老款看起来更加的具有攻击性和立体感。怎么说呢?新款比老款看起来更像一台400cc级别的车,更具有400cc该有车款的姿态。


裸露是个艺术词,大部分男人都喜欢看有料,并且半带遮羞布的妹子,若隐若现是最大的诱惑!而Duke 390似乎就有这样的感觉,像一个长腿大*妹穿着比基尼的模样出现,将它的大单缸,车架,减震,走线,毫无违和感的裸露在你的眼前,吸引着你的眼球。但裸露最重要的是什么?是精致和带有机械美感。男人最讨厌看的是你腿粗*小,你还穿着比基尼在人面前晃悠。


但DUKE 409换代车有一个点是我个人不太喜欢的,就是底排变侧排,并且这根排气的又黑又粗的模样也不是特别美感精致,实在讨不了小怪兽的欢心,不过口袋有Money,换根蝎子管,一定是外形靓滋滋,声音美滋滋。

【配置变化】

 


全新的车头,采用昆虫造型的头灯,由双排六颗LED组成。


灯组排列成阶梯式,U型日行灯,近灯为最上方左右两颗,远光为下方四颗LED全亮。



TFT全彩仪表。液晶仪表的普及,也代表着更多功能的渗入,仪表不再是以往简单的里程时速转速的显示,而是电子辅助的调试界面。

DUKE 390这块仪表,感觉是可以完虐同级别车款,除了在时速,转速基础配备显示上面很出彩外,还携带可以根据使用者需求来调整ABS模式,在选单下可以全开、关闭及Supermoto模式(前轮开启/后轮关闭),从而达到滑胎的目的。并且加入蓝牙技术,与手机配对后,可以显示电话讯息等手机资讯。


左手把四个按键控制调整仪表和选择功能。


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