来自官方经销商透露的消息，KTM 250 DUKE 2018款10月份即将发布啦！ 第一批预计10、11月交车，价格3XXXX~（ 关注这款车的车友可以准备好银子预订了。 曾经进口车型250cc级别这块Z250和Z250SL吃独食的局面就此打破，DUKE250的进入意味着我们多了个250cc级别的选择，二、比如你钟爱KTM的这个品牌，那么它目前在国内的最入门级的车型从四万下降到了三字头级别。 说回车辆本身，KTM 250 DUKE将由克特姆亚洲摩托车制造有限公司生产，这就意味着它将采用从菲律宾整车进口的方式来到国内，外观设计除了头灯和仪表，其他和390 DUKE大同小异，帅气十足，完美继承了KTM家族血统。（但是我希望头灯是战斗形态分裂脸设计，手动傲娇） 250 DUKE采用单缸4气门水冷 248.8 CC排量的引擎，最大马力22kw，最大扭矩24NM，与发动机匹配的是一台6速变速箱，并装有滑动离合器。坐高：830，净重147KG。 对比Z250SL： 坐高：780 净重137kg 未配备滑动离合 最大净功率（kW/r/min) 18.8/8000 最大扭矩（N·m/r/min） 22.5/8000 43mmWP前倒叉，WP中置避震器，BYBRE对四刹车卡钳，加上优异的编织车架，相信骑行时可以带给骑士相当大的安全感。 仪表方面，搭配的不是390 DUKE的那块全彩显示屏，而是一块LCD显示屏，实时传输换挡、燃油表以及维修提示信息，需要升档时换挡灯会闪烁，这个就很高排量。 和390 DUKE同步的13.4L钢油箱，质感细腻，线条凌厉。 具体参数奉上~ 作为入门车型200 DUKE的继任者，250 DUKE诚意十足。相对于200 DUKE，拥有更强劲的动力和更安全的配置，而且相对于390 DUKE来说又更容易驾驭，新手上路不用担心动力过剩，短时间内也可以不用考虑换车问题，可以说是一辆恰到好处的车。 如果DUKE250 定价也在这个中间段位的话，配置和Z250SL对比会有很大的优势，并且在造型方面也更前沿，相信会对川崎的入门单缸车有很大的影响，那么对比双缸Z250的定价相信也会是压力重重。 至于250 DUKE的价格，小编大胆预测三万五上下！各位车友觉得呢？ 图片来源网络 ******
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暂时只透露了这么多）
