刹车 与同门师兄KTM 390 DUKE一样，KTM 250 DUKE也采用BREMBO旗下的BYBRE刹车系统。 300mm前刹车盘、四活塞放射式卡钳，230mm后制动盘、单活塞浮动式卡钳。师出名门，为你确保足够的安全。 在安全性方面，另外一个至关重要的点，在于ABS。KTM 250 DUKE标配Bosch 9.1 MP双通道ABS，并且可以选择关闭前后ABS和单独关闭后轮ABS，可制动，也可骚动。 ▲BMW G310R 同样也是BYBRE制动带ABS，前300mm双卡钳制动 后240mm单卡钳制动 避震 虽然是250cc小排量车型，但对KTM来说，该有的性能配置一个都不能含糊。除了BYBRE刹车系统，KTM在MotoGP和达喀尔拉力赛这些世界顶级赛场使用的WP避震，也不能少了KTM 250 DUKE一份。 前避震为直径43mm的WP倒置减震，行程为142mm，采用开放式阻尼系统，保证了这台车的性能表现。后避震采用10级可调的WP中央减震，行程为150mm。 ▲BMW G310R 前减震为41mm黄金倒立减震，行程130mm，后部10级可调中央减震 滑动离合 是的，你们没有看错，KTM毫不吝啬地给这台车配备了滑动离合。离合手感更轻、换挡更利落的同时，也能避免连续降挡带来的后轮抱死。确保足够安全，只为你入弯时能够放开手脚。 BMW G310R 采用湿式离合器。 灯光 KTM 250 DUKE采用了辨识度很高的卤素大灯+LED日间行车灯的组合，尾灯方面采用全LED的配置。 ▲BMW G310R 卤素前大灯 油箱 KTM 250 DUKE采用金属油箱，容量达到13.4升。 ▲BMW G310R 11L油箱，比250DUKE 要小。 轮胎 新车标配米其林Pilot Street Radial轮胎，前轮为110/70 R 17 M/C 54H，后轮为150/60 R 17 M/C 66H。 ******
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