印第安展台来了一位“酋长”助阵。 奥古斯塔与Moto Morini的展台人倒是不多，可能因为性格比较高冷吧。（Moto Morini今年被中能集团收购，有可能会成为下一个贝纳利。） 凯旋在香港也算比较小众。 哈雷的展台设计得很有格调，但展出的车型不算多。 专注与攀爬车与越野车的雪科，朴素耐看并且对车型认真讲解的模特是他们的亮点。（虽然没什么摄影师来拍，但吸引的却是真正的越野爱好者。） 难道是一直被模仿从未被超越的马杰斯特吗？？？ 本田PS250车队，知道这台车的人也许不多，但它也是被山寨的重灾车型之一。 雅马哈DT200军用版，尾部搭载了枪挂盒。 与每年的电单车节一起办的还有CAM，香港运输工具历史文化博物馆，能见到很多停产老车与参加过澳门格兰披治的赛车。 CBX1000与Z1300，仿佛回到那个疯狂的六缸竞速年代。 不得不说，虽然玩复古车的群体各地都比较小众，但是因为香港没有强制摩托车报废年限，让不少经典车型得以保留。近年来吹起复古风潮，让各家的现代复古车型也开始逐渐占领停车场。 |
