如果你对新国标有所了解，那么你就应该知道，未来只有25公里的国标电动自行车和电动摩托车之分。曾经的国标车，也就是现在被称为超标车的存在，今后将逐渐被淘汰，退出历史的舞台。 虽然各地新国标实施之后，超标车还可以再开两三年，但是超标车在新国标后不能上牌，也不能正经的购买，与其担惊受怕，还不如换个好点的用久一点。 每天都骑电动车出行的漠北大雁，比较有名的电动车品牌基本都用过，由于之前的车子需要换了，又考虑到新国标的问题，果断选择了电动摩托车。
之前漠北的电动车属于超标电动车，品质虽然差了点，但是自己感觉还可以凑合用。 但是自打换了一台五羊-本田净原电动摩托车后，发现比原来的那台电动车好了太多，续航远、空间大、舒服、安全性还高出一大截。虽然同时也是需要上牌和有驾照，但是漠北当初在购买之前就有所考虑了。 电摩的起点比电动自行车要高，标准不一样，体验自然也不一样，电摩从日常买菜到有点可玩性，比电动自行车差的只是一点差价，得的却是更多的用途和更爽的使用体验，电动摩托车还是比较值的。 漠北在买车的时候旁边店的老板有劝他买更便宜的超标电动车，漠北开始还有点犹豫，不过想想能有更高的出行效率，使用寿命也更长，用的越久越不亏，最后还是坚决的选择买了一台电摩。
从决定买电摩开始，漠北陷入了纠结，在电动车品牌之间看来看去：这个款有一点舒服，那个款有一点好看……其实看来看去，后来还是一眼看上了五羊-本田净原。抛开什么彩屏、一键启动这些可有可无的“添头”，一辆车的本质功能应该是最重要的，管你什么功能，好开才是第一位。 净原的品牌格局和技术实力都很有看头，品质确实不是靠吹出来的。有着五羊-本田26年的摩托车制造经验，做出的净原电动车，舒适性、加速感、稳定性，对于电动车行业品牌来说，还是要强一些的。
净原电动车的一些特点是它这个品牌独有的，比如与五羊-本田燃油摩托车同线生产、百万次CAE震动测试级别车架、淋雨运行24小时不漏电等等。 这些由生产制造硬实力堆积起来的品质，给漠北的感受就是方便：洗车可以用高压水枪随便冲，下大雨停室外毫无压力，车子跑起来的一体感很强，也基本不用怎么维护，跟之前骑的超标电动车简直形成了鲜明的对比。 再加上电机安静有力、行驶顿挫感轻微、减震舒适……净原电摩的整车看上去几乎没有明显短板。细节到位，格调够高是漠北对它的评价。 拆木架很多人问这是啥车，看来识货的人还是不少的～拆来装电池一看，车架和线束走线合理，车架油漆做工好，整体工艺感受优良，漠北说，这就是他心目中五羊-本田净原电动车该有的样子。
漠北和朋友一人买了一辆净原V3，随后一起去给各自的车上了牌，喜欢逛贴吧的漠北，去上牌的时候还拍了点照发在了贴吧。
从18年5月买回家到现在，这台净原V3已经陪了漠北快小一年了，用的时候没出过毛病，充一次电稳稳能高速骑好几十公里，安全，稳定，放心，这就是净原给漠北的惊喜。从电动自行车转而坚定选择电摩的漠北，第一次的运气就不错，选到了靠谱的五羊-本田净原。
电动摩托车是未来的一大发展潮流，开汽车太堵、开电单车太慢，要想快速稳定的享受城市的多元生活的美好，还是老实上电动摩托车吧~毕竟合法又安全，出门更放心。
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