光阳在国内的电动化进程从去年甚至更早就已经开始布局，今次北京展，除了电动重机超跑SuperNEX概念车的亮相，同步发布的还有一款高性能电摩i-Like EV/ pro，这才是短期内我们能够看得见摸得着的产品，也标志着光阳电动事业在国内已进入即将上市量产的实质性发展阶段。 / i-Like EV & pro版高性能电摩 /
摩托车企业生产电摩，最大的优势之一便在于承袭了摩托车制造的高品质。
i-Like EV LED大灯采取远近光分体式设计，汽车级材质做工精细，手感细腻，辨识度高，光强、光型、照度关键指标全面符合摩托车标准与CCC认证，并通过欧盟Class D级安全认证。车架历经320万次SHOCK耐久疲劳测试，突破行业最高测试标准。搭配光阳燃油摩托平台悬吊系统，长途骑行更舒适。
搭载的行业首款“正弦波内转子”电机，最高功率输出3.2KW，内部集成高效变速箱，峰值扭矩高达17N.m，性能媲美150CC级内燃机摩托车。载人爬坡角度依然可达15°，充分满足国内局部丘陵地区日常出行爬坡需求。
电动车，大家最关心的还是电池续航。i-Like EV 搭载2颗48V20Ah锂电池，均速续航里程可达100km。ionex的BMS电池管理系统可以智能均衡2颗电池电量，在充分发挥电池性能的同时，还可提供过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护六大安全保障功能。
“安全智玩管家”功能，除具备常规的车况反馈、安防预警、轨迹查询、实时定位、电池状况等等诸多安全管理服务功能以外；还具备云端禁车、手机开关锁、手机开座垫锁、仪表色彩设定、欢迎灯光设定、欢迎音效设定等多项智能娱乐功能。 除了标准版，现场还发布了i-Like EV pro版。不仅配备导航功能的noodoe车联网智能仪表，电池仓部分还采用了源自超跑蝴蝶门设计灵感的“翻转”设计，相当高级。仓内内嵌NFC近场通讯模块，车主可直接使用ionex电池感应触控开启仓门，使用起来也很便利。
▲现场演示效果
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