摘要：本文作者拥有近十年的驾龄，既是摩旅达人，又是老司机，骑过赛科龙系列所有车型，从RX3、RX1到RX3S、RX4。文章涉及摩旅、驾驶技巧、安全常识、RX系列车辆骑行体验等。尽管涉及内容较广，但是干货不断、精彩连连，建议大家读完本篇文章，详细了解RX系列车型的性能以及差异。
每个人至少都应该有一种爱好，在繁忙的工作之余，它可以排解你生活的压力。我的爱好就是骑摩托车，当我放下头盔面罩的那一刻，整个世界都是安静的，耳边只有发动机的轰鸣声和擦肩而过的风声。摩托车能带给我最简单的快乐，当我骑上它，一切的烦恼都会被风带走。
骑行不在于你能骑多快，而在于你能骑多远，骑多久。我从小就喜欢骑车，但是那时家里条件不允许，小学四年级能骑着家里的老式自行车上下学，已经感到很开心了。初中以后，为了让家人给我买辆山地车也是软磨硬泡几个月。直到2000年参加工作，几年后，才有幸购入了自己第一辆摩托车。从那时开始，越骑越快，越骑越远，摩托车的排量也越换越大。十多年里，差不多每两年换一辆车，并不是骑坏了，只是在找更适合我的那一辆。
我记得好像是2012年，宗申RX3上市之前的前一两年。有次参加通天河的帐篷节，在会场上第一次看到RX3的试驾车，当时给我的第一感觉就是这车样子看起来不错。不过，感觉不是特别喜欢。突然，出来辆自带三个塑料箱的RX3，看起来好高大上，边箱装多装少先不说，可尾箱最起码能放进去个全盔吧（当时RX3的尾箱高度我觉得就10多公分高）。反正也没上市，看看就好了。
大概2014年7月，偶然间网上看到RX3旗舰版全国限量发行10台的消息。立刻全网搜索，各种细节查阅，没错，它就是我想要的，板轮真空胎，铝合金三箱，加高风挡。总之外观拉风，价格不高，到手也不需要怎么改装，果断入手。等了大半个月终于到货，而且是全国第一辆RX3旗舰版。骑了整整四年，它真没让我失望。摔车次数也不少，原地倒车最多。
其实每次骑行，都是对人与车的磨合，也是每个摩旅人必经的一个过程。还是那年进藏路上，进入贵州省后没跑多远果断上了高速，国道的路况太差了。为了赶路尽早到昆明，晚上8~9点还在贵州高速上狂奔。车速100多，可能是车速太高了，突然打滑了，赶紧减速，80、60、40。。。还是拉不住，果断跳车，车子飞出去没多远，跳车后的惯性使我在地上打了个滚，顺势就站起来了，刚起来，后面一辆大车擦肩而过，好险。扶起车子一看，前轮塞过胶条的地方由于高速狂奔，过热后脱开了，而且口子更大了。推到应急车道，我俩人折腾了半天，怎么也补不住了。这大晚上的，又在高速上，果断百度了附近的汽车救援电话，大概10点多，救援才到，结果用车载气泵也打不起来气，这人是修汽车的，没有摩托车胎，只能放弃。
我俩人以10公里每小时的车速，骑3~5分钟换一次人，因为前胎没气，骑起来车把摆的厉害，没几分钟胳膊就酸了，硬是把车从几公里外的出口驶下高速。下了高速是个小镇子，我俩先坐路边歇了好一阵才缓过气来。大半夜的，只能找地方住下了，第二天早上换了条普通125的后胎装到RX3前轮上，勉强骑到昆明的售后才换了原装胎。这次高速上摔车人啥事都没，车子除了前胎也啥事都没，真是抗操。
骑车过程中遇到危险，有机会的条件下，一定要先做到人车分离，这样才能把事故对人的伤害减到最小。你有准备的滑出去，滚出去，肯定能尽早的停下来。如果你和车子一起滑出去，高速运动下，不管是你撞到车身上，还是车子撞到你身上，都会对人造成二次伤害。当然，选择了玩摩托车，那就一定要穿好装备，戴好头盔。关键时刻，肯定能保护到你。还没到滇藏线上，先摔两跤。不过后面一路到拉萨，什么意外也没发生了。
不管什么爱好，好像都是越玩越上头。就像那句玩笑话说的：当初你说玩摩托不花钱，现在我家里人怀疑我干坏事。以前有钱都是想着给家里添个啥，给媳妇买个啥。现在整天想的是给车上改个啥，买个头盔，换身骑行服等等。
2017年底，有幸参加了赛科龙RX3S、RX4的超越之旅试驾活动，从重庆出发到亚丁、香格里拉，然后一路向南，沿海跑至海南环岛，再一路向北到杭州，穿越安徽、江西、湖南等省，返回重庆。40天骑行一万公里，途径10多个省。因为当时我骑RX3已经有三年多了，试驾骑乘RX3S后，很快就能适应。零公里的新车刚温柔骑行了几分钟就开始档档见红。而且我骑的这辆RX3S配有前后轮ABS，可以更加放肆，急刹打滑不存在的。异步双缸八气门380cc一路上动力充沛，随意压弯，高速超车也很轻松。大单缸的RX4更加暴力，稍给油起步，就有点要抬头的感觉，骑行中也是收放自如，尤其是非铺装路面，表现出众，不亏是硬派拉力。 两款车极速差不多，都跑到过160公里/小时，高速巡航一般都在140公里/小时左右。相比之下，RX4比RX3s提速略快一些，油耗略高一些。RX3S后期发力优秀，尤其是80公里-120公里急加速总能一气呵成。
活动结束回到家后，再骑我的RX3，总感觉加不上油门，猛给油跑不快，适应了好几天才习惯，毕竟排量只有250cc。从参加完这次活动就开始把RX3S提上换购日程了。去年大概3月底吧，官方消息： RX3S首批10台抢购活动。又是10台，又是抢购。。。管他呢，果断入套。然后就开始天天盼星星，盼月亮，盼望RX3S早日到货。直到过完劳动节，我的RX3S终于到货了。接到电话，提上头盔，打车直奔售后。拆箱，安装，加油，点火，走你~
新车磨合期，我也并没有传说的那种温柔，骑着骑着就不知道跑多快了。之前的车子也没注意过这些，骑上几年几万公里，也没发现有什么毛病是因为没磨合好造成的。1000公里换的第一次机油，3000公里第二次，都是原厂机油。毕竟厂里测试发动机用的机油，能有什么问题。7000公里时，换了第三次机油，这次换了稍贵点的，100块一瓶的，3瓶剩半瓶，摩配店老板推荐的，忘记牌子了，骑着也没感觉比之前有什么优势。 |
