去年米兰展，HONDA展示了两款概念车型，小型ADV和滑胎街车，而今外媒曝光了两款车的专利图，也就意味着这两款车型将有机会量产，走上市售的舞台。 小排量冒险家CB125X
目前国内市售最小排量的冒险车型就是150cc，出产于宗申比亚乔的Terra150，小排量除了动力上的缺失外，其实更具备玩乐性，因为操控灵活，车身轻巧，能够随时来一趟小小的冒险之旅，又能兼顾通勤而不惧怕油耗。
CB125X的设计概念还是延续本田的ADV风格，简洁大气并且搭配上白色的漆水挺有一番味道。
街头的滑行者CB125M
整个车身设计带点MSX125的既视感，确又更佳的精致，怎么说呢?有点KTM Duke系列的味道，锐利的车身线条和大胆的简约风格，让CB125M瞬间能抓住很多车友的心,不用去怀疑，这将是一台币MSX125更具驾驶乐趣的车款。
小排量是很多人最终的归宿 目前市售车排量趋势逐渐增大，但有部分人笑称到：玩公升玩到最后都回归150了，这是句玩笑话，但也存在很多事实的列子。Honda的这两款CB的专利申请，也可以看做是未来的趋势，就是随便摩托车时代如何变化，小排量终究有着一席之地，并且有着很大一部分人的热爱。
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