| 新大洲本田官微近日正式公布国四战鹰CBF190X售价16380元起。对比国三版190X，国四版增加了前轮单通道ABS、双闪以及档显等比较实用的配置。采用变径手把，发动机下方新增了一块金属护板，排气管也由底部变成侧边式，安全性及通过性都有所提高。一直以来，战鹰在车友中的口碑还是很不错的，整车质量稳定性高，油耗也比较低，虽然排量仅184cc，但国道摩旅路况依旧能够胜任。如今提升了配置，首批（1.15-3.15期间）购车还有价值1580元的SHAD边箱23L（包含支架）1只和500元服务大礼包1份赠送，可以说相当惊喜了~ 网上有经销商爆出接受250SR预定的消息，价格分两个版本19800元/21800元，且不论这个价格是否属实，至少说明这款车离上市很近了。 
该车自2019春风日上惊艳亮相，颜值相当能打，作为250NK的拓展车型，理所当然的共用动力平台，能在9000转时爆出19.5kw的动力，最大扭矩22N·m则在7500转出现。量产版车身配色延用了家族化的蓝白和黑白色，仪表、轮胎尺寸、底排设定则与250NK保持一致。 
目前市面上的250cc跑车，抛开一些山寨车型，其实可选性非常之少，250SR的上线，将打破正牌国产250cc跑车市场产品单一的格局。 这款车，确实是久等了。豪爵秉承着慢工出细活的企业信念，时间上一延再延，好在终于在2020年1月初有了消息。北京地区经销商处预售价34580元，预计3月左右上市。很显然，这只是豪爵在试水，看看市场消费者的反应，不出意外的话，年后实际销售价格应该会有所降低。不得不说，虽然近年国内大排量市场风生水起，国潮风也正浓，国产摩托开始被正视，但依然没有一款国产摩托能够担得起“精品”二字，期待豪爵DR300能够担此重任，延续当年GW250的成功！同样是官微消息，上市不到一年的台荣探路者TR300T也即将迎来2020升级版。外观方面，消声器弯管加了隔档，提高了隔热安全性； 底部水管加了弹簧防护罩；同时加长了前轮挡泥板；双闪按键也从电门锁的左边改到USB口的上面，按起来更顺手。内在结构方面的升级则主要集中在空滤器加装密封圈、后轮改为一体式和传动离合组件改进。 以17800元的价格来看，带ABS、前轮双碟、TFT仪表的台荣探路者TR300T基本还是做到了高性价比的，厂家愿意不断在细节上去优化，也说明了是在认真对待消费者，希望后续前置物箱、马桶坐垫开关等其他小细节也跟进一下。升级版价格方面，官方暂时未有说明是否要调整，农历年后应该就会揭晓了。
2018年9月第一次亮相，经过了一年半的反复调整，鑫源这款军版500cc边三轮终于要来了！
主车体还是RAMS440的样子，在440的基础上升级为500cc，纯粹军旅风格，更有情怀和年代感，相信也能收获一批有着军旅情结的用户了。
 
新车主打好骑，采用摇架式前叉，转向相当灵活；三轮碟刹联合制动，同时球头链接式整体底盘结构，强度过硬，稳定性好。五档+内置倒档的设定，皮制内饰、大空间边斗、加厚大尺寸座垫、两个USB接口、三轮通用全尺寸备胎等细节上也充分照顾到驾驶者的实际需求。大灯护网、圆形卤素灯，保留了经典味道。 | 
