阿普利亚将进军中量级ADV市场？

根据最新外媒爆料，未来阿普利亚很有可能推出一款中量级ADV，依据RS660上那台水冷DOHC四气门双缸发动机平台重新调校以重新进军目前市场前景开阔的中量级硬派ADV市场，外媒曝出的以上只是概念渲染图，我们暂时观望。

阿普利亚的当红中量级跑车采用了全新设计的660cc的水冷四冲程DOHC4气门并列双缸发动机，尽管有些人认为其平台来自阿普利亚当家超跑RSV4-1100上那台V4发动机结构简化，但其实这台能最大马力超过100匹的小猛将是属于全新开发平台，目前还应用于运动街车Tuono 660。

80年代中后期出现的阿普利亚Tuareg 600 wind也算有达喀尔基因加持，可惜当年本田风头太足，没多大水花。

受国外疫情影响，别说新车计划了，目前对于阿普利亚而言就连现有的RS660订单交付都是个很大问题，不过小编大胆猜想在2022或2023年中量级ADV这个细分市场将会迎来可预计的车型爆发增长：

雅马哈Ténéré 700和KTM 790ADV或许只是个开始，未来贝纳利TRK 800，本田非双850…等一系列竞争对手的出现会令这片沙漠围场越来越来有意思。

Aprilia的公升级别以下的车型（诸如Shiver，Dorsoduro 900）长久以来显得不温不火，而即便公升级别销量仍然相当有限，对于阿普利亚而言，在中量级平台跑车和街车市场反响仍不够充分的前提下，贸然开发新款ADV无疑是在下一场巨大赌注，我们拭目以待。

不仅阿普利亚，其他意大利厂商同样没闲着，Moto Morini X Cape 650这台有着相似风格的同级别冒险车款或许也能给我们带来些不一样的观赏角度。