·引擎型式&排气量:水冷并列双缸DOHC 296c.c.·原厂配胎:IRC TRAIL WINNER GP-210F
前19英寸、后17英寸的辐条式轮毂,让其在非铺装道路上的通过性更高。
搭载296cm的并列双缸引擎。低中转速区间能感受到平顺的扭力,高转速区间保留加速感。
原厂可选的配件很多:雾灯、边箱、护杠。 三台车中唯一一台采用双缸发动机的车型,并且原厂的可选件很多,无需后期劳神费力,并且还搭载了滑动离合器,以及辐条轮,可以算得上一辆真正可以去短途拉力的ADV车型。国外300X的马力为40PS@11500rpm,国内被阉割,解除马力还得掏腰包。因为是双缸的原因,车重最重,并且轴距最长,相对而言穿街走巷没优势。 |