人机交互对比
V锐使用了无钥匙启动，厂家可能也是考虑未来这方面是趋势，所以进行了配置。国产和进口大踏板的无钥匙启动我接触过不少，有这个配置肯定方便，但大阳这套无钥匙启动系统实际体验中需要适应一下，用一段时间才会习惯。
大阳虽然整合的功能比较多，前置油箱盖，马桶开关，车头锁都整合在上面，但是操作逻辑上需要一定学习成本，而且拨轮没什么阻尼感，略微生涩了些，有很大进步空间，将拨轮往左拧到最下方可以解锁座桶。 此外无钥匙启动感应器上也单独设置了座桶开关（短摁两下中间键位），并且在座垫下方侧面还留有机械钥匙开关，以应对不时之需。
而CT300则是传统的机械钥匙开关，配置防盗磁门。
V锐在车把中间配置了一个usb接口，方便为导航支架上的手机供电，此外左前储物格还配置了一个12V点烟器，长途中方便为诸如电动充气泵这类设备供电，右前储物格则配置了一个整车断电开关，方便长时间停车，减少电瓶电流损耗，而且还配置了驻车手刹。 同时两车都配置了刹车拉杆多段调节。
CT300的隐藏式USB打开车把中间盖子便可以使用，两家思路还是差不多的，为驾驶者提供最大便利，此外座桶中也预留了一个USB接口，方便给其他大型电子设备充电。
仪表：V锐采用一块5寸TFT彩屏加左右指针时数表，转速表组合，TFT显示功能挺多的，要使用仪表上的set和mode键切换。
能够显示续航里程，平均油耗，瞬时油耗，电瓶电压等行驶数据。并且原厂还配备了一般只有进口车才会出现的胎压监测，缺点就是中午强光下有些背光。
CT300仪表分成三个部位，采用比CT250更高端的全高清液晶屏，由“左中右”三块液晶屏组合而成，配备胎压监测和电压监测。
并且配备了光阳高端车上才有的Noodoe车联网系统，更加智能化和时尚化。显示功能丰富，包括导航、实时天气、时间、指南针、相册等智能化信息显示。而且在车把上就能控制，方便行车中快速参考信息，就是夜间行驶这个仪表背景太亮了，环境光弱的路段会显得有些刺眼。 |
