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在试驾前,根据他的历史资料推演,我会把V85TT定义为一台ADV探险车型。但通过试驾之后,牛仔更加确定它是一台怪鸟。V85TT有着复古的外形,但是又有一定的越野能力,说它是一台ADV嘛,开起来又更像休旅车。或许这就是来自意大利原生设计的魅力,V85TT让人从不同角度看都有着不同的哈姆雷特。从性能上说,基于90°横置V型双缸发动机与轴传动,刚骑上这台车的时候会让人难以揣测到它的扭力特性。但通过一段时间的驾驶,并不断地尝试他的驾驶极限的时候,你会发现V85TT能给你带来无限的可能。而外形方面V85TT既保留着复古的设计,又有拉力车的影子。好比一个女孩,左脸看似林青霞,右脸又像张曼玉,那肯定是一个耐看的美女。虽说V85TT有点怪,但无可否认他是一款耐看的车型。价格方面,意大利原产V85TT普通版灰色11.99万元起、特别版(红黄/黄白)售价12.88万元起。配置有90°横置V型双缸发动机,还有前径向BREMBO卡钳,全彩LED仪表,ABS,MGCT 牵引力控制,三种路况模式选择,定速巡航等等,最重要是MOTO GUZZI老品牌的传承。如果你要选一款既复古车、又能满足轻拉力、且个性十足的车型,我觉得不妨考虑一下这台MOTOGUZZI 的V85TT。另外要强调的是,作为一个百年品牌,MOTO GUZZI卖的并不只是车,更多的是一种摩托车文化。无论发动机还是意大利科莫湖畔的老工厂,意大利人把自己对摩托车艺术和制造工艺的坚持放在了这一辆不断升级换代的车型之上。不过,对于新生代成长中的中国摩托车市场,MOTO GUZZI 或者需要更多的产品和品牌活动,来吸引中国摩托车市场不断成长的新晋玩家的关注! 毕竟,那么多大牌都已在中国市场如火如荼了,MOTO GUZZI也该放下身段,向中国车迷们展现意大利人的独特魅力了。注:特别版与基本版区别 1. V85TT 特别版采用红色涂装车架 2. 车身配色有所不同 3. 特别版配Moto Guzzi 质感绒面皮革鞍座 4. 轮胎(特别版为米其林Anakee Adventure轮胎,标准版为象牌Tourance Next高性能公路胎)
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