喜提新大洲本田国四战鹰CBF190X，她能驾驭吗？
楠楠想要一台能带她去旅行的车 关于旅行的意义，世人众说纷纭。 但是无论如何解读它，了解它的最好方式就是亲身去经历。 只是选择与谁同行，是件重要的事情。 新手女骑楠楠在广州增城和振车行骑走了她人生中第一辆摩托车CBF190X，这或许只是2020年普通的一个下午，但是对她而言却是一个新的开始。
小楠同学采访环节 imotor：过去有骑车的经验吗？你的第一台车是什么？
楠楠：因为之前在禁摩城市上学的原因，我的第一台车是电动车，虽然同样是骑士车，但是不需要挂挡，我很喜欢它，可就是要出远门麻烦些，在这一点上，内燃机有着先天优势。
imotor：为什么看上了新大洲本田CBF190X？ 楠楠：一来190系列长期出现在2w以内的新手推荐榜上，而且质量上这个车型长期以来也比较稳定，我并不喜欢半路上修车。选中战鹰190还有一个很重要因素，就是它是一款休旅车，设计和配置上侧重了摩旅的需求。 下面就由楠楠聊下她在相处一段时间后对战鹰的看法。 外观评价
CBF190X是台小排量休旅车，外观设计没有走那种大而空的路线，整体上导流罩与车身的结合是相当协调饱满的。车头有点像螳螂，并没有像许多探险车型般设计很长的鸟嘴，我据说还借鉴了本田知名探险车型“非双”的造型。 我个人比较喜欢油箱侧面的两个小护板，类似于“小翅膀”，线条花了心思设计。还有充满战斗气息的贴花，那么多颜色里我挑了荧光红，因为红色能让人心里燃起烈火。
尾部的造型比较简单，也令车体线条显得流畅。
贴近驾驶者的加高变径车把能减弱长时间驾驶的疲惫感，按键上是熟悉的本田风格，按压的质感很舒服，夜间还有背光显示，也配备了独立双闪开关，采用双油门线。
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