听说最近出广东以北的地区已经能感觉到丝丝秋意了？但刚经历了台风的广东地区依旧是离不开空调的炎热夏季。虽然季节不同步，但幸好我们收到的消息是同步的~ 快来一起看看近期又有哪些国内外大事件值得关注： 海外两轮潮车 Yamaha再发越野电动自行车，不用考驾照也能骑！ Yamaha生产电动自行车已经不是什么大新闻，因为他们已经生产了好一段时间了，而且他们也是为数不多从零开始生产电动自行车的，从零件、电池到马达都是出自Yamaha的工厂。在继早前推出Civante电动助力公路自行车之后，近期，Yamaha又推出了第二款电动越野助力自行车产品YDX-MORO 。
据了解，YDX-MORO Pro和Civante电动助力公路自行车采用同一个电机，新的YDX-MORO将会有两个版本，除了正常的车型之外，另外还会有YDX-MORO Pro出现，同样采用用新一代的PW-X2中置电机。
新一代的YDX-MORO采用了前后减震，Yamaha将这套减震命名为e-MTB，据说在各种状况下都可以拥有良好的动态反应，就算是越野路面也是一样。不过目前相关的正式规格都尚未公布，相信肯定是会比上一代仅有前减震还要来得更好，整体的越野感受也加深不少，加上电动辅助状况下肯定可以带来更多乐趣。
全新的电机PW-X2的规格也尚未透露，但已知拥有了踏板速度、车辆速度、踏板扭力以及倾斜角度四个传感器，将会自动针对每种不同的状况进行动力辅助，同时还有着三种助力模式可供切换（Eco、Standard和High），电动辅助最高可以来到32km/h，另外新增了Walk Mode可允许纯电动行驶（速度应该会很慢），MTB Mode则是越野专用，EXPW Mode则是会将电动辅助提升到170rpm。
另外第二代YDX-MORO采用全新专利的Dual-Twin Frame车架，稳定性更好之外，耐用度也提升，同时可以让整辆车的重心更低一些，进而提高了车辆机动性。而更详细的规格资讯将会在发表时正式公布，目前YDX-MORO一般版本将提供黄色车身，而YDX-MORO Pro将会有蓝色以及银色的选择。 国内行业新鲜事 “顶流综艺”争夺战，行业巨头们新一轮的营销Battle正在上演！ 继争相请代言人、在央视及各大卫视投放广告之后，近期，行业巨头们又开始了“顶流综艺”营销的争夺战——
台铃&《奔跑吧》，作为浙江卫视的王牌综艺，台铃最为节目的电动车行业唯一合作伙伴，多款产品相继在节目中亮相，并成功赚取了一波流量； 绿源&《少年之名》，虽然这个节目有点糊，但是绿源作为唯一赞助商，还是和很多饭圈女孩有了交集； 雅迪&《元气满满的哥哥》，在这个节目里，我们在很多环节里都能看到雅迪的电动车； 爱玛&《中国新说唱》，王牌综艺之一，热度虽然不及当年，但依旧为官方合作伙伴的爱玛带来了很多露脸的机会。 ......
这个在这个注意力稀缺的时代，品牌营销想要收获关注度，就必须用大规模的曝光抓住消费者的眼球。无论是早前的明星代言、在央视露脸还是现下和热门综艺合作，品牌们争相抢滩，都是为了利用代言人或节目的影响力来增强品牌的知名高难度，进而增加品牌的影响力。 所以一旦行业少数头部品牌有什么动作，其他几个有实力的品牌也会蜂拥而至，就是怕自己的影响力会被稀释。但徒有流量无法助力销售也是无事无补，因此对于这些品牌们来说，如何利用好这些顶级资源，将周期内的巨大流量转化为可观的销量，也是他们亟待思考的问题。 生产商和经销商注意了！市场监管又一波大抽查来袭！ 随着电动车行业逐渐步入正轨，行业销售进入旺季，国家市场监管局对于电动自行车的整治也并未放松。近日，国家市场监管总局又发布了关于2020年自行车、电动自行车产品质量国家监督抽查实施细则，细则中表明，抽查对象为生产者（整车厂）、销售者（经销商）的待销产品。
也就是说这次国家层面的监督抽查，直接从销售和制造源头查起，把三无产品、违规产品、超标产品扼杀在萌芽状态。细则中指出，监督抽查工作将严格遵照GB17761-2018电动自行车安全技术规范（新国标）相关要求，同时也将参考有效的企业标准、各地地方标准明示的要求。细则中强调，检验过程中，任意一项或一项以上出现不合格，则直接判定产品不合格。
产品安全关系到千千万万个消费者的生命安全，这次抽查的范围之广、力度之大、标准之严，足以看出国家市场监管总局整治行业的决心，同时也体现出了国家对于产品安全的重视。
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