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这一次，我们测评了一款面向出口市场的弯梁车

2020-10-19 09:18| 发布者: 面对疾风吧| 查看: 15111| 评论: 0

摘要: 国内外摩托车资讯！似乎在大部分购车人的认知里，跨骑车的造型最炫酷，骑上去才能更好的追逐风和自由，而踏板车更适合日常代步，但唯独风靡一时的弯梁车却慢慢的淡出了国内主流购车市场行列。说到弯梁车，我的记忆就 ...

而且前碟后鼓的刹车配置使用起来也能让人安心，刹车配置也有所区分，虽然高低配都是前碟后鼓，但是高配版前碟使用双活塞，低配版则是单活塞。

高配版

低配版

113.6cc的发动机在8000转的时候可以爆发出6KW的最大功率，在4000转时爆发8.5N.m的最大扭矩。在测试过程中，我们有试过双载状态下（驾驶+乘员体重共330斤），在面对30度斜坡时，也能轻松爬上去。

弯梁车的油箱小是通病，但这台魅影115的油箱容积有5.1L，配合上1.9L的油耗，续航能力也是不错的。

座桶空间放一个日常小挎包没什么问题，而且座桶内还有一个USB充电孔，也是很实用的。

其实弯梁车座桶小也没啥，大家骑弯梁不是这样骑的吗？

还有一个设计可以着重提一下，这台车配备了链条盖，可以有效防止泥土或者沙石的侵入，对于车辆耐用性有着很大的帮助。

总体上来看，这款车在有着良好的通过性和实用性的同时，还提供了一定的运动乐趣，而豪进最新研发的这台发动机的性能也不错，运行平稳，扭力充沛，1.9L的油耗也让这台车有着良好的经济适用性。

由于这款车型目前主要面向出口市场，所以国内的朋友可能暂时买不到这台车，但是对于非洲兄弟来说，可以以相对便宜的价格买到这款高性价比的车，在非洲平原上开心的驰骋，也是很不错的。

本期测评就到这里了，如果有什么想要深入了解的，欢迎留言询问，最后透露下，豪进后续将在国内发力，而且将会陆续推出包括中大排量的各类适合市场需求的车型，大家可以期待下。

图片拍摄：阿夏同学

车辆测评：牛仔

视频、文章：奔跑的胖牛

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