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新车测评丨光阳赛艇S350运动踏板火速来袭

2021-1-24 13:27| 发布者: SHERMIE_D| 查看: 33978| 评论: 0

摘要: 话说本田NSS350上市以来，引来了市场一片呼声，不过53000元人民币的售价，都可以买一台国产五菱宏光S了。这时可能摩托人会说，你不懂机车的魅力。哼，我不懂，谁懂？今天给大家介绍一款同样是350cc排量级踏板新车， ...

试驾、图文：牛仔

摄影：啊夏同学、CM

话说本田NSS350上市以来，引来了市场一片呼声，不过53000元人民币的售价，都可以买一台国产五菱宏光S了。这时可能摩托人会说，你不懂机车的魅力。哼，我不懂，谁懂？

今天给大家介绍一款同样是350cc排量级踏板新车，光阳赛艇S350。

新车发布会消息：三车齐发！36800元起光阳赛艇 S350、台产NewMany125/AK550 CKD版同步上市

早前的文章，有一位粉丝留言说，光写参数，谁都会，能说点实际的吗？我觉得这位朋友的留言挺有道理的，但是说多了又怕你理解不了。

做评测不谈参数，说出来的东西貂都不信，但是还是要有点自己的观点为好。今天imotor牛仔将通过车辆的几个亮点来说明一下光阳赛艇S350有何不一样。

外形设计

首先这台光阳赛艇S350，一定是2021年中排量踏板的里程碑，凭什么这样说？不知道大家有没有这样的感觉，纵观国内的250-400cc的踏板车外形，貌似都长得差不多。说全部都一样似乎点过了，但不多不少都会有着光阳的影子在里面。

为什么？

因为光阳作为中大绵羊进入国内最早最多的厂家，也有一定年限了。优秀的外形设计被山寨与效仿也是无可厚非的，特别是某些国产车型，几乎都很光阳，我只是说说，没有别的意思哈。

随着国内中绵羊踏板车外形的辨识度逐渐模糊，而消费者对车外形要求的不断提高，在这对矛盾之下，光阳2021新品选择了走不一样的路线，对整车进行全新设计。

外型的“野趣”求新，告别千人一面的同质化，目的只有一个：

在众多的250-400级绵羊车里跳出你的视野，做不一样的自己。

那全新光阳赛艇S350外形上都有哪些革新？请看详解。

外形亮点一、使用全新配色星空蓝

配有珍珠色的幻变星空蓝是我们拿到的测试车。车辆外壳在不同的光线下会呈现不同的颜色，全车彩色件与工程塑料件的比例大概是6：4。高亮面板对风沙与雨水的侵蚀防护也是相对到位。这好比买一台车送多种配色的感觉。白天见面后晚上再见，竟然有换了一台车的感觉。

车头面板部分，侧板、侧裙、围裙设计都与原有的光阳CT和赛艇系列有着完全不同的设计。简单来说吧！就是看上去这款赛艇S350已经不再走赛艇家族的外形设计路线，再深挖一下，或者以后的赛艇和CT也应该将会向着这么前卫的设计逐渐换代。

外形亮点二、全新的LED液晶仪表与全车LED灯光

全新的LED液晶仪表，简约且显示清晰。里程、转速、时速（含英里切换功能）、水温、电压、灯光、TCS等等都有。赛艇S350正显LED屏幕在强光底下的可见度可以说非常高，清晰两个字不能完全表达我当时的心情，如果要再努力形容一下的话，我觉得应该评价为：很清晰。至于晚上的显示效果就不用说了（白天看得见，晚上看不见的话，那不是车子的问题，更多考虑需要看看眼科）。

虽说赛艇S350的仪表显示参数齐全，但未见到有胎压监测系统的加入。对于胎压监测系统，车友的评价也是好坏各半吧，反正牛仔就喜欢简简单单，粤语里有句俗话说：“多只香炉多只鬼”，还是简单点的结构维护起来更加方便。

全车的LED灯光照明效果较好，夜间车前15米能见度高，且高亮LED日行灯有着较高的辨识度。尾灯由方形简约的LED灯管组成，且呈内陷式，喜欢高达的朋友估计会有点想法。

外形亮点三、整车做工优秀

赛艇S350作为2021年光阳对中国踏板市场的第一车，在做工与质量上的确是用了心。无论是龙头把手的按钮与塑料件，还是之前说的色板与工程塑料板，不仅耦合紧密，且质感十足。38800元TCS版的售价走的应该是精品路线，反正一分钱一分货。所以38800元的售价，你买的不单是发动机，还有良好的质感。

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