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新车测评丨光阳赛艇S350运动踏板火速来袭

2021-1-24 13:27| 发布者: SHERMIE_D| 查看: 33980| 评论: 0

摘要: 话说本田NSS350上市以来，引来了市场一片呼声，不过53000元人民币的售价，都可以买一台国产五菱宏光S了。这时可能摩托人会说，你不懂机车的魅力。哼，我不懂，谁懂？今天给大家介绍一款同样是350cc排量级踏板新车， ...

运动性能表现

评测光阳赛艇S350，就避不开本田NSS350。

如果要和本田NSS350来作对比，从品牌的角度，光阳确实要逊一筹，但价格摆在这里，本田NSS350会比光阳要贵15000元左右的售价。如果不差钱的话，选择信仰是对的。如果觉得这15000元也不是大风刮来的话，赛艇S350会是挺不错的选择。

光阳赛艇S350性能到底如何？我们还是直接拿光阳自家众多已上市的产品来做个横向说明好了。

首先赛艇S350相比S400来说吧，1550mm的轴距相比S400短了10mm，千万不要小看这1厘米的轴距变化，带来的灵活性提升是相当的明显，窄巷子90度转弯也是有可能滴。

再看看重量方面，赛艇S350整车重量定格在192KG，比同门师兄赛艇S300还要轻了3kg，而比S400就更轻了。所以还是那句，运动性能再次主动提升。

乘坐的舒适感来说，驾驶者身高172cm，双脚轻松着地，驾驶腿部空间良好。后排坐垫舒适，运动骑行过程坐垫与屁股紧紧相连，增加了车辆的运动性，至少不怕劈弯过程中屁股滑移！

发动机表现

赛艇S350的发动机使用了全新的四气门结构，有别于光阳与赛艇S300双气门设计,发动机实际排量为321cc，整体驾驶感觉偏向激进，发动机也相对前辈要更躁动一些。

具体点来说吧！S400比赛艇S350虽然只多出70cc左右的排气量，但S400的动力输出余量相对充足，特别是匀速巡航的时候S400发动机会相对安静与平顺。而四气门的赛艇S350发动机无论在哪一个转速都是一直嘣嘣嘣地使劲。

S400像是吃饱了会歇一下的壮汉，而赛艇S350就像永不疲倦的鸡血男，说他发动机是运动的，准没错。

具体发动机的加速度与极速表现下文有介绍哦。看累了就先歇一会，或者打打鸡血，下文更精彩。

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