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摩坛老兵 肉眼观摩(下)

2021-3-20 20:09| 发布者: bulesky| 查看: 18777| 评论: 1

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摘要: 承前的难度似乎不大,而启后的难度陡增,2021年正是中国“十四五规划”的开局之年,那么是否也意味着中国的摩坛也会进入一个崭新的时期呢?暂按下不表。 ... ... ... ...
猜想七


中国摩坛激烈竞争中留下的几个缺口谁来填补这个猜想比较突兀与冷门,如今琳琅满目的摩托车品牌在中国立马横刀喊杀声一片,缺口何在?各种排量、各种款式、各种配置、各种来源基本齐全了,很多品牌都有了自身的特色定位与主攻方向了,什么边三、倒三都有了,电动的跑车也不少了,究竟哪里有缺口呢?


但是,请注意,假如你要买一款最轻便的50-80级别的代步小踏板找谁,你要买一款有情怀的迷你车找谁?你要买一款适合中国人坐高的能上牌的越野车找谁?或许说到这大家嗤之以鼻,小众,太小众!别忘了,每家都去做的时候它是小众,假如独此一家呢?
  • 我预测,未来必定有人站出来来填补这些看似不足一提的缺口,毕竟我提及的缺口是事物发展的一端,是市场的需求所在,毕竟中国的老龄化时代已经到来,这个需求值得研究了。

    • 猜想八:


    谁才是未来中国摩坛的新霸主猜想环节不知不觉来到了最后一哆嗦,这猜想一提出,我自己真的有点打哆嗦。中国摩坛曾经的霸主有嘉陵、建设、轻骑、钱江等,如今豪爵已经十九连冠,未来五年可能是它是它还是它,那么五年后呢?十年后呢?五十年后呢?

    这个猜想更具冒险性,我心中至少有答案了,我暂时不便揭晓,那么,你心中的答案是什么?
     
    猜想的内容还很多,我还得向各路牛人与大师们学习为好。好在,我人微言轻,何况我有过声明,仅仅是不那么人云亦云的一家之言。但是,至少,这是一介老兵对于摩坛现状发自肺腑的认知与思考,缱绻之情可谓切切。

    最后不忘学着有摩坛灵魂诗人雅称的小丙也赋诗一首助助兴,同时也算致敬小丙:

    摩坛滋味全,

    酸甜苦辣咸。

    尝得个中味,

    兴致更无前。 


    (完)
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