4月26日，重庆，建设摩托与日本雅马哈举行了合作30周年庆典，并签署了新的深入合作协议。-
1982-2012 30年建设vs雅马哈 从技贸合作到全面合作 从1982年起，建设摩托与雅马哈就开始了长达30年的合作。据建设摩托总经理吕红献介绍，建设摩托与雅马哈的合作有3个阶段，分别是技贸合作阶段、合资合作阶段和全面合作阶段。 第一个阶段从1982-1992年，建设摩托引进了雅马哈V80型摩托车制造技术，在此基础上开发生产出了适合我国国情的CY80型摩托车，创造了我国摩托车史上单一车型年产量达40万辆、累计销售超过350万辆的佳绩。 如图:庆典现场展示的第一代合作经典车型:CY80
第二个阶段从1992-2003年，建设和雅马哈各出资50%成了重庆建设雅马哈摩托车有限公司，开始了合资合作。 如下图,1997年合资公司推出的第二款经典车型闪灵;1998年推出灵动经典的小50踏板文龙. 记者是女性,对文龙青睐有加,只是觉得这名字取得别扭,正如身旁朋友所言,倒不如直接叫"小龙女"或其它什么的更契合. 不过名字归名字,车款确实经典,很简单的复古仪表,整车简洁而不失优雅,让人忍不住想骑上去在城市里当一回美丽的淑女.
第三阶段从2004年-2011年，建设成功收购南方雅马哈中方股权，组建了株洲建设雅马哈公司，从而成为日本雅马哈在中国最重要的合作伙伴。 2012年4月26日，双方又签署了深入合作协议，明确双方将在合资企业竞争力提升、产品投放、国外市场开拓、技术和人员交流、其他商品领域合作等方面达成更深入合作的共识。 雅马哈发动机株式会社社长柳宏之表示，目前，中国市场上的摩托车行业竞争剧烈，由于消费者需求提高，以及汽车消费的普及，摩托车销售从以前的一路向上步入了下降阶段。 但是中国2500辆的内销加出口的摩托车消费数量，仍然是全球最重要的市场之一。今后，雅马哈将继续与建设开展更加紧密的合作，以应对严峻的形式。   |
