豪华休旅大踏板┃三阳MAXSYM400评测

2021-5-8 21:25| 发布者: xuniping2020| 查看: 35008| 评论: 0

摘要: 三阳在今年三月的春季发布会宣告了台产休旅大踏板MAXSYM400上市，售价是52800元。熟悉三阳的朋友应该会记得，在2016年旧款MAXSYM400i引进的时候指导价格是65800元，售价的变化可以反映出市场环境的改变。顶着国内进 ...

▲全LED灯组，三段式大灯设计，夜间铺光范围宽，亮度也足够，尤其是LED日行灯带设计辨识度强，转向灯被镶嵌在侧边车壳内，一体感更好，尾灯迎合了车身后半部分较为方正的造型，大面积灯珠的后转向灯亮起时的很难不被注意。

▲配置了keyless无钥匙启动，靠近车辆便可解锁，旋钮操作手感很好，独立的座桶开关设计在一旁，戴着手套也很方便操作。

▲13L前置油箱，即便磨合期按最高百公里油耗4L来算，续航轻松破300km没问题，而且油箱盖的质感高级，用keyless旋钮打开也方便。

▲采用与之前巡弋300相似的组合式仪表，时速/转速双指针加中间LED屏显示，日/夜辨识效果不错，指针的反应也跟得上油门，当然如果原厂带胎压监测的话我觉得更加分。

▲手把的高度和宽度设计在长途行车中能维持放松的手臂姿态，四段可调刹车拉杆，车把总成按键的手感很清脆，唯一不满意的是TCS的开关像是单独改装加上去的，按压也不是很方便，但考虑到你在行车中是没法关TCS的，需要停下来才能关，影响并不大。

▲两段可调式风挡，无需借助工具可手动快速调整，能够提供很完善的风阻保护，一段能挡住胸口风压，升到二段风基本都被吹过头顶，上半身除了一部分臂膀基本全保护到了。

▲可以快速折叠的后视镜，在进入一些狭窄地库的时候可能用到，很方便的小细节。

▲MAXSYM400搭载的是一台399cc单缸水冷四气门引擎，6750转提供25kW最大功率，5250转提供39.5N.m最大扭矩输出，侧重低扭表现，使用滚针轴承气门摇臂，引擎运转更安静顺畅，而且当你拆掉座桶，能发现电瓶和保险丝都安装在车身右侧，方便维护同时也能更大程度利用空间，车身内部走线，部件设计非常规整。