第二种改变便是延续经典，改变不完美。过百万的口碑是铃木过去十年漂亮的市场经典表现。但随着市场的瞬息变化，铃木一改GT旧颜，让经典与时俱进，以更时尚新锐的外型迎接新时期的消费者。
另一款新车是Suzuki GT125X。 GT125的全新改型GT125X。作为六代变革的骏驰，新GTX依然保留了“铃木公司针对中国道路驾驶状况开发的经典动力”。八年来，铃木骏驰捕获了百万用户的信赖，被誉为“省油提速双冠王”！ 这次通过全新造型登场，新GT125X既继承了GT125的可靠性、实用性，更突破了传统GT125，以其全新的GT125X身份靓丽登场。
完美复刻“铃木隼”的油箱设计理念，酷黑前叉轮毂、多向导流罩、装饰喇叭罩、凹入式尾灯，跑车感十足。在满足全国的GT用户以旧换新的更新换代需求的同时，铃木更期待它能够拥有更多的新的更年轻的用户群体。
GT125X技术参数 长*宽*高(mm) 导流罩款1990*780*1110 圆灯款 1990*780*1085 发动机类型 单缸、四冲程、风冷 气缸总工作容积(cc) 124.1 燃油箱容量（L） 13 缸径X行程(mm) 53.5*55.2 最大功率Kw/(r/min) 8.0/8000 最大扭矩Nm/(r/min) 9.6/6500 压缩比 9.55:1 启动方式 电启动/脚启动 点火方式 数字晶体管式 制动器操纵方式 前手刹盘式/鼓式；后脚刹鼓式 轴距(mm) 1240 润滑方式 压力飞溅式 离合器形式 湿式多片式 整备质量(kg) 导流罩款 121/圆灯款 119 最小离地间隙(mm) 160 爬坡角度 20 高级版 闪橙/珠光黑 透明蓝/珠光黑 珠光黑 标准版 透明红 透明蓝 珠光黑 |
