更多视频平台 抖音/视频号 | EQB电动车实验室 B站 | 爱摩托IMOTOR ES5还配备双通道ABS及TCS循迹系统,同时还有行车记录仪、蓝牙音响等选配...... ES5 官方指导零售价: 对于这款在今年2月份就曾在宗申赛科龙媒体品鉴会亮相过的ES5,想必很多车友都十分期待。从此次的直播中可以看出,新发布的ES5在外观设计上和2月份亮相时没有大的差距,只是配色看起来更加“带感”。 来自发布会的资料显示,新的ES5采用了5kW中置永磁同步电机,盖茨皮带传动,最大功率为8.4kW,最大时速能来到102km/h。从0加速到50km/h耗时3.2秒。 有运动、舒适、经济三种骑行模式。值得一提的是,除了这三种骑行模式,官方还特别设置一个一键爆发档,据说按键即可达到超160km/h的极速,最长可持续6分钟。 森蓝ES5标配60V31Ah双电池组,但同时官方也提供三电池版本可选。再加上超感智能电控系统,支持二次能量回收,让车辆在续航上有更好的表现,即在等速同为50km/h时速下,双电池版可行驶110km,三电池版则可行驶160km;工况续航表现为双电池版120km,三电池版可达到180km。在20km/h时速下,三电版最大续航可达230km。 配置方面,ES5前后均采用的是碟刹系统,配双通道ABS。使用轻量化铝合金平叉,专业电摩减震系统,搭配前14寸,后13铝合金轮毂。再配上1330mm轴距和780mm的座高,及TCS牵引力控制系统、HSC稳操系统,体现出了新车玩乐又好骑的特性。 ES5还采用TFT仪表,支持无钥匙解锁,还有高清行车记录仪、无线蓝牙HIFI高保真音响等配置可选。车辆配备了LED照明系统,有自动照明大灯、应急双闪灯,外加无级可调铝合金制动手柄、飞旋式铝合金脚蹬、USB充电口等细节设置。 智能方面,ES5使用的是第四代智能OBD系统,支持OTA升级,除了支持车辆防盗、位置跟踪、状态检测等,还有刹车/倾倒断电、电子围栏等全方位智行辅助。 总的来说,森蓝此次推出的ES5是一款在性能、续航、智能等方面均有不错表现的车款。 详细配置如下: 2023款ERT3 官方指导零售价: 除了新车ES5,本次发布会森蓝还推出了2023款ERT3。 2023款ERT3在外形设计上似乎和前代车型保持了一致,依旧搭载的是8kW的中置电机,最大功率为17kW,后轮最大扭矩530N.m,最高时速可达120km/h,从0加速至50km/h需耗时2.6S。 依旧配备的是72V96Ah三元锂电池,让工况续航来到了220km。同时又增加了一个12V10Ah的启动锂电池,让车辆能够超常待机。据悉车辆支持车载充电和便携式快充两种充电模式,车载充电时长为6-8h,使用便携式快充则只需2.5-4h可充满。 智能方面,E-RT3搭载了TFT仪表,搭配智能BMS,OBD智能设备,支持无钥匙启动。另外新车还有倒档、背光控制、定速巡航等功能。安全性上也很有保障,采用了对置四活塞卡钳+浮动盘+博世双通道ABS制动系统。 官方公布E-RT3指导零售价位同前代车款一样,同样为39,800元。 详细配置如下: 以上就是此次森蓝推出的两款电动车款,对于这两款你有什么想说的? |