1992年台湾三阳工业股份有限公司与厦门海翼集团有限公司（国资）共同创立的摩托车制造企业，也是厦门市唯一的摩托车生产厂家，今年是它创立三十周年。 11月19日，厦杏三阳工厂内举行了盛大庆典，这次的周年庆典氛围欢快轻松，没有商业气息，也没有新车发布会，仅仅是在工厂一隅设置了新车展示和试驾区域，公司员工们携家人们亮相方队，员工子女，孙子女三代同场演出，参与游园会，玩趣味游戏，今天的厦杏的很多成就来自员工们青春的奉献，大家早已将公司当成“另一个家”，这次的活动也体现了厦杏的团结友爱，更多现场图片可以扫描下方二维码观看。 我们接着聊聊现场亮相的三阳新车。 国内外摩展上的新车亮相
01 新款运动休旅平踏板
这次现场我们看到了米兰展展出的新车JET14 EVO，它的前脸和Joymax Z300很像，作为一款运动休旅风格平踏板，它的动力系统和厦杏三阳的JET SL使用同平台引擎，一台最大功率10.5kW的149cc水冷单缸引擎，但是它有着更偏休旅化的设定，采用裸把设计，轴距更长，座桶空间更大，油箱也更大达到了7.2L，并且配置了一个小风挡和原厂后尾架，而且除了有ABS，还搭载了TCS系统，同时配备了无钥匙启动和一块大屏液晶仪表。 我个人觉得这台JET14 EVO是作为替代巡弋150而诞生的，它的设计特点是将运动和休旅结合，同时也搭载最新电控配置，是一款很有市场潜力的中型踏板，售价我觉得可能是在JET SL和DRG150的价格中间值，也就是19300元左右的售价，应该是不会超过2万元的。 02 新世代跑旅曼巴蛇出没
MMBCU之前在台湾上市时我们已经写过详细介绍了，外观整体以曼巴蛇为灵感，搭载与DRG BT同平台引擎，是一台结合了科技、仿生、跑旅等元素打造的GT车款。这里就不介绍具体配置了，想了解的点下面链接，这次我也在小场地试了一下，脚踏空间比DRG更宽大，而运动性能却相差不大，是一款适应人群更庞大的车型，未来这两年应该也会像DRG150一样推出厦杏三阳生产的本地化版本。 毒蛇出没请小心，比DRG BT更便宜，三阳推出全新GT跑旅踏板MMBCU 03 实用又时尚的小蚂蚁
4MICA的名字来源于意大利语Formica（蚂蚁），小身材也可以拥有大能量，外观个性，功能多样是4MICA的特点，多彩的涂装和个性的圆形LED大灯营造了时尚外型，采用149cc水冷4气门引擎，而且他的空间设计非常实用，采用前置油箱，并且通过个性化的改装件可以扩展车头和车身两侧空间，而且脚踏空间非常大，放旅行箱也很轻松。 后置物架可在坐垫与置物架之间来回切换，满足不同需求，可以在日常通勤和载物摩旅的两种模式中切换，非常适合钓鱼爱好者和露营爱好者。 04 迪爵125—前置油箱通路踏板
最后现场还亮相了一台在摩博会展出的通路车型迪爵125，迪爵这个车系有很长历史了，当年的老款是90年代可谓引进内地市场的最具代表性车型之一。 新迪爵125今年6月已经在台湾上市，预计明年就将在内地市场发布，搭载一台单缸风冷引擎，配置双火花塞，前碟后鼓，配置CBS系统。而它主打的特点是省油，根据台湾三阳的宣传信息，官方油耗一升油能跑63.9km，也就是百公里油耗低于1.6L，不过也要看具体的使用场景。
虽然它作为通路车型看着比较朴实，远没有上面介绍的那些车设计感时尚感那么强，而且是卤素光源，但是迪爵125有两个特点是在目前内地125市场比较有杀伤力的，一个是前置油箱，一个就是因为前置油箱带来的超大座桶空间，实测放下两顶3/4盔不成问题，比目前主流的150级别踏板座桶空间设定都更大。 而在内地125踏板市场，同时具备这两个特点的125级别踏板很少，竞争压力小，如果未来它的价格设定不超过1万元，我觉得明年迪爵125将会成为市场热门车。
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