动力核心
震动大一直是国产车很大的一个问题，装配不合格加上发动机的震动，会导致整车给人散架的感觉，但启典KD150-F在发动机方面选择了他们的TYS平衡轴发动机，而且还是内置平衡轴，独特的设计，有效的减少了传动噪音。采用直流点火，在整车电器零部件能起到明显保护作用。  最大功率（kw/rpm）:10.0/9000 最大扭矩 （N-m/rpm）：11.5/7500 单从账面数字来看，10kw的功率已经挤进了国内150cc市场的第一集团，甚至超越了幻影这款150市场霸主，看完账面数字，实测见真章。 排气视频： 加速成绩实测：   与之对比的都是售价过9000元的车型，与11kw的力帆KPS相比，加速90km前段的0.1秒的差距几乎可以忽略不计，而就算到了尾端100km，也只相差一秒，而与国产操控优异的春风NK150相比，90km就已是领先三秒之多。 发动机的油门输出顺畅，发力区间在5000-7000转之间，换挡衔接还顺畅，但在前端部分稍显无力，极速过百也是这个价位很值得追捧的事情。 动力是整车的核心，加速更是用车群体注重的因素之一，启典的加速成绩表明了：我有与市场第一集团的车款不相伯仲之力。  |
