46800元／18800元， 赛艇400/Any like150价格发布！
6月21日下午，2017年度光阳经销商大会在北京隆重召开！ 昨天发布的两款新车赛艇400/Any like150价格在会上正式发布！ 其中赛艇400售价为46800元，Any like150价格为18800元。 这个价格是否符合你对这两款车预估的心理价位呢？
Any like150将于2017年7月下旬量产 在本次会议上，常州光阳总经理李智诚先生透露，本次发布会发布的配备Any like150将于2017年7月下旬量产。这样看来，爱摩托预估新车将于8～9月会上市销售。
于此同时，李总还对工厂未来产品体系做了简要介绍，未来常州光阳将主要在智能／休闲／节能等三大体系产品进行着墨。其中智能体系包含搭载noodoe智联网产品（如AK550）；休闲体系包括主打舒适安全摩旅休闲的赛艇250/300/400系列，以及2019年将在常州新厂投产的四轮ATV全地形车；节能体系主要包括光阳一些电动产品，未来光阳将投放更多电动环保产品，如电动车及电动辅力自行车等，这些交通工具将在大陆生产，行销全球。
提到有关光阳在大陆市场的产品策略，李总表示，光阳一向将产品品质放在首位，不苛求从所谓的从低阶到高阶全线兼顾，会比较注重“最得我心”的具有特色的产品。未来，光阳还会将大排量产品上的noodoe系统应用到小排量车型上，以此来布局摩托车市场！ 常州光阳将成为光阳摩托世界性新工厂！ 这次会议还透露，常州光阳新工厂将于2018年6月正式启用，新工厂将会以工业4.0为基础的通过资讯化科技化管理的先进场地，光阳力图将新工厂打造为一个世界性工厂，未来也会有跟多新品推出。
光阳很早就意识到，未来中国大陆市场将是全世界重机最大的市场。根据台湾光阳董事长顾问苏国昌先生透露，2017年光阳的大排量踏板车销售同比2016年增长了100%！在整个摩托车行业态势日趋下滑的大陆市场，光阳摩托能取得这样的成绩着实不易。相信取得这样的成绩与其优质的产品和良好的口碑密不可分。希望光阳再接再厉，为广大消费者提供更多性价比高的产品。
光阳摩托董事长柯胜峯:光阳希望提供消费者最得我心的产品
6月20日下午，光阳摩托董事长柯胜峯先生及相关领导在发布会结束后，接受了媒体专访。在此次专访中，柯先生认真地回答了记者提出的各类问题。柯先生表示：“AK550短期内不会‘国产化’”，和台湾地区相比较有售价差距，主要是因为关税。”另外，针对搭载noodoe系统的新车，“据我了解，很快会在大陆上市。”（已购买光阳旗下产品的车主想要更换加装noodoe系统，“目前的技术暂时还不支持，未来可能会实现。”) 有关AK550问题集锦 Q：本次发布会发布的这款AK550，可否讲一下它的目标人群定位是什么样的？比如年纪、行业、心理特征是什么样的？ A：AK550作为一个顶尖的跑旅车款，除了性能外它会比较朝向休闲。尤其AK550本身的特征具有运动和舒适的特征，所以我相信它会是适合喜欢摩旅的高端消费者的一个人群。 Q：请问一下这次发布的光阳AK550新品的技术特点和智慧创新体现在哪些方面？ A：AK550，它本身是定位在运动与舒适兼具的一个顶级踏板车种，所以它本身在运动性能方面就做了许多投入。而在车联网方面我们也发表了Noodoe智联网，这应该是全世界第一个以摩托车骑士感受出发的革命性智联网体验。这两个，一个最顶级运动旗舰车款，跟一个业界首创革命性车联网系统，我想这是这个车款的最大特色。 - ▲ 此次发布会，光阳董事长柯胜峯不仅全程参与新车发布，更是于21日和经销商、车友一起在金港赛道爽了一把，关于AK550，他是这样子评价的...
▲ 柯胜峯先生金港赛道亲试AK550.
Q：光阳有考虑将AK550在大陆生产吗？ A：目前AK550是我们全球化的产品，都是在台湾生产的，目前是这样的。（划重点：也就是说，短时间内AK550不会“国产化”。）
有关noodoe系统问题集锦 Q：目前整个行业流行智联化的技术，本次光阳发布了智联网，您怎么看待这个技术对于行业的引领作用呢？ A：现在整个消费者对摩托车的要求从过去的单纯的日常交通工具需求，到现在整个消费者日常生活已经有很大的改变，因为现在的消费者都希望说无时无刻都需要联网，所以我们要做的事情是通过技术去满足消费者的需求。我相信我们把智联网推出之后，大家可以看到消费者这方面的需求，而在未来的5—10年之内，智联网可能就变成摩托车的标准配备。 Q：今天我们谈到很多智联网、车联网这个问题，您觉得咱们光阳摩托车，跟咱们车联网结合的大方向在哪？光阳是如何实现的？ A：光阳从以前到现在都有一个很重要的理念，就是我们希望提供消费者最得我心的产品。所以我们在做智联网的时候，我们走的路跟别人不一样，别人在意的是怎样让车子联网，让骑士了解车子运作如何，数据怎么样、信息怎么样、状况怎么样，但是我们用了一个不一样的方式来设计这个智联网。也就是说，我们是纯粹从摩托车骑士在移动时候的需求、日常生活中的需求来开发智联网。而我们未来还是会持续的去了解，消费者骑行的时候还需要什么东西。因为Noodoe智联网是一个云服务的平台，我们可以随时加入新的功能进去，大家只要手机里面的AAP进行更新，就会有新功能。这个对摩托车来说也是全世界首创的。 Q：我们发现自主旅行和短途旅行，用这种自驾交通工具，摩托车、汽车是越来越多。在这方面我想到，本次光阳智联网技术，在国内大旅游市场环境中心，有什么应运而生的介入，怎么样一个战略布局？还有就总体的行业而言，怎么看待车联网，车联网摩托，智联网化竞争格局中的所起的作用，现在有点天花板效应？ A：我想第一个就是说针对智联网在整个摩托车骑士在旅行的时候他的运用，noodoe智联网本身从摩托车骑士的需求出发，所以我们可以看到，例如里面的智慧罗盘，可以让你知道附近有没有什么重要的据点，或者说一般旅行都会一起出游，大家能知道互相的所在位置，看谁有没有落单或者是停下来。所以我们在这个方面布局的很多，刚刚李总这边也提到，希望在5年之内，可以在每个车款上都布局noodoe智慧网，让它成为以后每个车款的标准配备。这个是我们的布局。
我们光阳在讲最得我心的产品，公司里面有一个单位叫先知研究所，希望能够预先知道消费者的需求，因为我们想要去迎合消费者未来的需求。现在的消费者，一起床最重要的事情就是要看手机，什么东西都可以丢，手机不能丢。我们都希望随时可以保持联网的状态，能够跟朋友或者任何同好者保持联系，那为什么骑行的时候不能这样呢？其实这是一个长期以来，摩托车骑士没有被满足的需求。消费者的需求是动态的，我们昨天满足了需求，可是时代在进步，消费者的需求一直在改变，我们怎么样跟上这个时代，甚至是我们要领先这个时代，要引领整个行业的发展，我想这个是我们现在很想去做的事情。因为我们觉得只有这样，我们才能够在全世界的摩托车一线品牌中占领一席之地，这个是我们现在最重要的目标。
Q：两个问题，第一个不知道同行问过没有，您什么时候会有地图？第二个问题，noodoe里面，什么时候会有车的信息，比如说油耗、百分比油耗是多少，还能跑多久以及其他的信息，noodoe和车的关系，人和人之间的关系有了联系，人和车之间的暂时没有。 A：先回答第一个，什么时候会有地图？我们推出这个东西，第一个就是从骑士的角度出发，而不是从车子的角度出发。摩托车跟汽车不一样。我举一个例子，我们讲（汽车在）停红灯的时候，开车的人可以听音乐、广播，可以跟旁边人聊天，骑摩托车人到了红灯是没有音乐听的，没有办法跟旁边的人聊天，如果拿出手机，这个在全世界来说都是不合法的。另外，骑摩托车跟驾驶汽车不一样，当我们在驾驶摩托车的时候，（因为摩托车）是两个轮子的，要注意路上有没有碎石等，尤其是骑稍微快一点的时候。相对开汽车，他只要手扶着方向盘，比较容易驾驶。所以我们在Noodoe智联网里面，其实有很多背后的很深层的思考在里面，让摩托车骑士更安全，但是又能满足他们的需求。我举个例子来讲，为什么通知讯息不要在骑行的时候告诉他，其实技术上是非常容易（实现的），但是我们觉得这是不可以，不能骑的时候突然跑出一个讯息的，可能会对骑士骑行产生危险，这是我们作为要深度了解消费者的商家要做的事情。回到问题本身，我们觉得在骑行时看地图是不对的，但是反过来说，消费者的确有导航的需求，我们怎么去满足他，这也请大家拭目而待。今天Noodoe智联网是没有导航的，我今天想要到什么地方去，我是没有办法明确地到那个地方。但我们有听到消费者的声音，我们也会思考如何满足消费者的需求。 第二个是有关车子的信息。其实Noodoe智联网的重点在于联网与智慧。有些东西不见得需要透过联网才能做到的事情，我们就不会把它放在智联网上面，比如说油量是多少，这个其实不见得跟智联网有关。Noodoe智联网包含仪表板、手把上的控制器，还有手机APP，所以最重要的就是说，我们能够利用这三个东西，加上它是一个云服务，怎么样来提供消费者需要的东西给他们，例如有可能发生事故的时候，可以自动通知谁，或这个车子累积多少里程，需要保养服务，可以提醒你，这种事情它可以做得到。接下来我们就逐步地把消费者心中想要的功能放上去，怎么放上去，只要手机APP做更新就可以了，对摩托车来说是无法想象的事情，今天摩托车有了Noodoe智联网，它可以做得到。 Q：关于地图导航上，需要很大的技术含量，有考虑跟百度地图等合作吗？ A：若要提供导航是需要合作，但是要怎么样把信息呈现给摩托车骑士，则是我们要深入思考的。 Q：有考虑现在手机的功能，自动语音播报这样？ A：其实在骑车的时候操作手机很困难，而对大部分人来说，也很少带上耳机。Noodoe智联网要考虑大多数人的需求，我们很难想象骑车的人每个人都带着耳机，或一定要带着有耳机的头盔。所以我们会思考如何让消费者不必用耳机就能到达目的地的方法。
Q：从大陆的互联网发展来看，规模是一个非常强悍的技术，进入全世界互联网前几强的企业，noodoe定位是光阳的用户才可以用，是否考虑开放给其他的消费者，有没有在这个方向思考? A：大家看到光阳的简介，可以理解到跟我们合作的品牌很多，我们可能是全世界叫得出名字且愿意跟别人合作的公司，所以我们对于你刚讲的事情，我们都是开放的心态。
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