这不2019年才开始没几天，光阳已经按捺不住了！抢在国内开始了2019年的第一个新车发布会，并以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当…...之势，抢先发布全新2019款光阳赛艇CT250，20280元人民币售价令人震撼不已！更有重磅消息，同时国内上市由整车台湾生产的赛艇S400，售价59980元。在寒风中矗立的牛仔已经拿好银行卡，是时候入手了！ 价格利刃，20280元 光阳2019款赛艇CT250震撼上市
发布会现场的光阳赛艇CT250展示，整体造型设计较老款更为简练，前侧板与侧板下裙从一体化设计改为分离板块，并用黑白两色撞色配搭，导致新赛艇CT250在视觉上有了一个更加大的冲击，第一眼看上去有了不一样的新鲜感。
▲新款赛艇CT250与赛艇250i侧面对比 在外形的革新之余，新赛艇CT250在制动系统上有投入了全新的配套，VCBS联动刹车系统，前后碟刹的制动在VCBS联动刹车的控制下将拥有更加优秀的制动性能与制动车身稳定性！
▲VCBS联动刹车系统 车辆前后使用LED导光条作为行车指示。前置油箱，挂钩，置物箱等配置完全没有毛病！旧款赛艇250i的前置风挡设计一直是车友们心中的梗，在今天的全新赛艇CT250可以看到，前置风挡经过优化改良，使用了弧形上缘设计，这样的更改相比会给骑行者更好的观察视野，至于实际空气动力学影响就要等评测后才可知道！
▲灯光系统特写 新光阳赛艇CT250的车身参数较旧版也做了大刀斧的改变，轴距从原来的1540mm劲缩到1508mm，3.2厘米的轴距改变肯定会让这款车辆有更好的灵活性。由于轴距的改变导致整体车身长度也随之缩短，但出乎意外的是光阳在坐垫的配置上使用了更加激进的高低座设计，长度与老款相仿，这样整合起来CT250的尾部就变得更加短，整体感觉优秀、干练！
▲车身侧面与前置油箱特写 看完发布会，牛仔对于这台售价20280元的光阳全新赛艇ct250真的有点动了心。249cc双气门16千瓦发动机足够日常使用需求，何况还配备VCBS联动刹车！不过再仔细观察这款新车的前碟刹部分，我们不难发现，碟刹盘内圈竟然有ABS监测镂空盘，那就是说明….哈哈哈，新光阳XCITING CT250只是一个开端，估计配置有ABS 的版本会很快面市！ 发布会的另外一端就是赛艇S400。全车台湾生产，国内售价59980元人民币。对比一下在售的国产老款赛艇S400i售价为46800元，再看看台产赛艇300i的价格为77800元人民币。可以说这一次台产赛艇S400的发布将引来国内中排量踏板很大的反响。
总结 光阳摩托在踏板行业里一直都是以引导者的角色存在。针对现有国内150-250cc踏板车级别而言，20280元的ct250售价无形是光阳打出的一张王牌。然而在质量有保障的前提下，这次新款赛艇破天荒越卖越亲民。说实话吧，最开心的肯定是车迷朋友了！2019年才是刚刚开始，估计还有更多好戏在后头。 车友们不知道还有什么话想更光阳摩托说？不妨留言讨论。
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