近几年来跑旅大羊迅速崛起，尤其是进口大绵羊，原因无他——外型国际化，动力强劲！这也让很多之前对大绵羊有偏见认为其加速和操控不如跑车来得迅猛直接的车友，果断转投其怀抱。精明的车厂自然闻风而动，纷纷推出自家大羊抢滩市场。Aprilia SRV 850，就是凭着同厂的RSV 4 Superbike包装，成功吸引骑士的目光。性能方面，据厂方公布数据显示， Aprilia SRV 850的0-100km只需5.7秒。 外型  ↑Aprilia RSV4 APRC版 ![aprilia-srv-850_001[1].jpg](data/attachment/forum/201511/07/103604wqxp77x9b554sx79.jpg "aprilia-srv-850_001[1].jpg") ↑Superbike化后的Aprilia SRV 850 Aprilia率先将跑羊外型Superbike化后，相信可以启发其他车厂，尝试将旗下Superbike或Supersport的车头搬到大羊身上。即使SRV 850拥有Superbike的车头，但车厂为了加深跑味，在车身及车尾添加了不少仿赛车的散热风口，而铝合金后悬挂也作出呼应，同时具有保持行车稳定性功效。虽然双响炮的消声器有不俗的外型，只是体积不够夸张。但别树一格的车尾设计，左右对秤的彷散热风口配英文大阶 i 字型的刹车尾灯，非常卡通化，从侧看却与车头鼻尖互相呼应。 机械结构  从车辆的机械结构来看，很难说服自己这是所谓的绵羊，尤其是看到使用链传动后，第一反应就是可以配搭不同的齿轮上山跑。SRV 850是首台采用水冷V型90度角无段变速引擎的大羊(一般采用直列2汽缸)，再者拥有839.3cc排气量及76hp马力，因此普利盘等零件也较一般绵羊巨大。为了减少马力损失及缩减传动体积，SRV 850同样使用大羊最受欢迎的双传动系统，据讲车身左则的皮带传动高达5万公里寿命，右则驱动后轮则采用链传动。 配置 为了应付76hp马力需要，因此使用强化型双翼梁钢管车架及铝合金悬挂，前制动已配备双300mm刹车碟及双Brembo 2活塞卡钳，前16吋及后15吋的轮框原装已配备PIRELLI DIABLO SCOOTER轮胎。 试驾感受  骑姿舒适度 跟所有大羊相同，Aprilia SRV 850同样拥有舒适及「宽阔」双层座椅，即使双脚着地，大腿内侧也没有过份「顶」的感觉。适中的座椅宽度及780mm座高，在灯位等候时，无须轻轻倾侧车身或下半身作出迁就，单腿也能踏实地面，但双腿着地后就出现轻微的吊脚。座椅高度及重心明显比同厂的Aprilia SR MAX300优胜及友好。虽然有跑车外型，但座姿十分笔直，加上软硬适中的座垫及不窄不宽的车把，整体来说有不俗的舒适感，但对个子较高的骑士来说，车把或有较近距离的感觉。 起步  由于Aprilia SRV 850使用CVT无段变速，因此在静止起步时有轻微延迟感，但起步后马力衔接却跟一般档车分别不大，反应也十分敏捷，而起步时引擎产生的震荡，也是V2 独有的个性。这台拥有现时绵羊最大马力的引擎，同样拥有典型V2低扭较「牛」的力量输出，大力向油门一扭，可以营造出澎湃的加速力，像在上斜路段试驾车辆，强劲的低扭输出更为明显。 加速  当车辆进入状态后，再向油门一扭，仍可有档车「段段有」的加速反应， 但尽油门时，却可能受到排气管的催化影响，震荡传回车身上，虽然影响不大，为了释放部份马力及加强排气声，建议换排气管是最佳方法。另一方面，可能车厂考虑到骑士安全，因此油门角度也较一般机车大，藉此降低油门敏感度。当然，毕竟车辆只有76hp马力，跟百多二百匹的赛车是不能相题并论，但Aprilia SRV 850的马力可以满足不少骑士的需要。 操控  Aprilia SRV 850对开惯小羊的骑士来说比较大，但她的身型比预期中细，即使车厂公布Kerb Weight是249kg（装备重量：指载有机油、波箱油、水箱水、避震油、迫力油及电油等），却无损车辆操控及弯向性能，也没有沉重的转向感觉，细弯同样可应付自如。前后避震的软硬适中，整体平均性不俗，攻弯也发挥不俗的抗倾效果，只是在较高速剎车时下压有轻微不足。最初看到Aprilia SRV 850的制动系统时，有点担心不足，直至尝试较高速剎车后依然有足够的剎车效能才如释重负，至于后制动则只提供辅助功能。 总结 虽然加速力十分爽快，但同时兼备灵活自如的操控性及稳定性，既可快，也可慢。尽管没有转档的操控感，但却换来舒适的驾驶感，难怪受到市场垂青。   ↑使用CVT无段变速V型90度角的引擎，并且使用双传动系统，将马力传到后轮上  ↑多功能显示屏幕  ↑双300mm剎车碟及双2活塞Brembo卡钳  ↑前是16吋轮框，后是15吋轮框  ↑280mm后剎车碟配2活塞卡钳。  ↑车辆使用铝合金悬挂  ↑车尾箱，设有小灯 Aprilia SRV 850 规格表  尺寸 SIZE 全长 2,237mm 全宽 790mm 轴距 1,593mm 座位高度780mm 净重 249kg 油箱容量 18.5L 引擎 ENGINE 引擎模式 水冷四冲程90度V型双汽缸SOHC 8气门配双火咀点火 排气量 839.3c.c. 最大马力 76hp / 7,750rpm 最大扭力 7.8kg-m / 6,000rpm 缸径x冲程 88mm x 69mm 供油系统 38mm电子燃油喷注系统 起动 电动 传动系统 CVT无段变速，皮带传动 车身 CHASSIS 车架型式 高拉力钢管双摇篮式车架 前悬挂系统 直径41mm正立前叉，122mm行程 后悬挂系统单筒油压尾避震，附7段弹簧预载 前制动系统 2 x 300mm半浮动碟配Brembo 2活塞浮动卡钳 后制动系统 280mm钻孔碟配两活塞式卡钳 前轮胎120/70 - R16(57H) 后轮胎 160/60 - R15(67H) 售价：HK$119,800 （折合人民币约98200元） |
