四月第一个周末.是2016年度赛季的第二站.战场移师到南美阿根廷的 Termas de Rio Hondo赛车场.这座赛道建立于2008年 并且在2012年进行过大规模的改建.改建后的赛道全长4.806公里共有14个弯道.大直线长度为1公里.该赛场于2014年起.争取成为MotoGP年度赛季战场之一.  本Termas赛道的周边地域为沙摊与沿海地形 因此赛道中经常会堆积从场外吹进来的细沙.对于赛场环境维护与赛车的 抓地表现是一大考验.但相较于其他国际赛车场.Termas赛道并没有太过于刁钻严苛 的路线设计.也让每位车手的表现差距更小.缠斗画面会更多. 今年的MotoGP比较特别的地方在于做了相当多的规则变更.尤其是在硬件方面. 所有车队将统一使用官方所提供的ECU行车计算机供油程序.另外也更换了轮胎供应商. 轮框也增加了0.5吋来到17吋.对于一级MotoGP厂队而言.等于是将多年赛事经验 打掉重练.虽然在车手与车队经理间.产生了很多抱怨的声音. 但为了拉近让新进厂队与既有厂队的战力水平.这是不得不做出的重大变更. 在上一场首战赛事中.我们看到去年赛季总冠军.Yamaha车手J.Lorenzo-99精准的 骑乘表现拿下首胜.也看到HONDA M.Marquez-93一如过往在车辆极限边缘做出 高水平的骑乘表现拿下第二.另外Ducati GP15赛车惊人的马力性能也让A.Iannone-23 拿下第三.原本跟在后头的队友可惜在后半场滑倒提前下课.而让老将V.Rossi-46 取得第四名的位置.  而在本场赛的排位赛.成绩如上图排列顺序.值得一提的是J.Lorenzo-99 与M.Marquez-93在排位赛中都发生滑倒意外.其中L99因为在高速中滑倒. 摔得又高又远.扬起的烟雾像北京的霾害一般久久无法散去.另外Ducati车手 S.Redding-45自由练习过程中发生轮胎大爆炸.(一度怀疑是被IS安炸药在轮胎里) 虽然没有造成重大伤害.但也导致S.Redding-45右背被轮胎碎片砸中. 出现了像化骨绵掌的红肿瘀青印记.  这事件让所有车队厂车的轮胎将全面更换型号.并且延长练习时间.. 台湾时间清晨三点整点起跑.本场阿根廷赛事在赛前遇雨 因此本场赛程圈数缩短为20圈.另外在赛程来到第9~11圈时.新增强制进站换车的规则 灭灯起跑! 不知道这个赛道是不是效法了台北市缩减车道政策.所有车辆在狭小第一弯挤成一团 各家厂车都相互推挤擦撞.M.Marquez-93的车尾摄影机甚至还被撞掉.挂在车尾 晃啊晃.像催眠师拿着手上的怀表摆动着.企图让跟在后面的车手纷纷睡着.  进入第一个弯.Yamaha J.Lorenzo-99抢了头香.第一个出弯.而他所讨厌的队友 V.Rossi-46则被挤到第四位.但L99的领先局面像青春一样的飞逝.几乎每过一个 弯道.就被后方的车超过一个名次.第一圈才跑到一半就掉到第五名.感觉车子出了 些状况.不过对他而言这车也没什么好留恋的.据八卦消息指出明年L99想换红色 的车来骑. 另外DUCATI车队的A.Dovizioso-4延续上一站的惊人速度.顺势挤上了第一位 而位居2.3的V.Rossi-46与M.Marquez-93则在近身缠斗.感觉隔着安全帽都有 互骂脏话.  来到第二圈.攻击力非常高的M.Marquez-93甩开老猴.巴掉领先的A.Dov. 带着他车尾配备催眠怀表的战车一路冲上第一名位置.此时SUZUKI的M.Vinales-25 骑着他的蓝色闪电GSX-RR来到第四名.对于一个新加入的厂对而言.铃木车队 的表现非常亮眼.企图心非常旺盛.虽然去年赛季经常在最关键的时候突然就犁田了. 但蓝色车壳在翻滚过程中依旧非常好看.而另一台DUCATI则位居第五. 来到第三圈.骑乘本田GIVI行李箱涂装的43号车手Jack Miller滑出跑道. 滑倒的慢动作转播为他在这场赛事赢得了超久的镜头.替赞助商GIVI与DCR的寿哥 争取到画面.算有失有得.另外DUCATI的车手Jack Miller-68的战车故障退赛. 没有错.DUCATI在场上不只两台.这件事很多人都不知道. 不信你现在打电话给你表舅妈问她看看.  赛程来到第五圈.两台DUCATI开始在场上3~4名间的缠斗.两部车因为都在 整流罩上配备了四把用来砍海鸥的砍鸟刀.所以缠斗过程刀光剑影.活像骑车斗殴 在电视机前很多观众忍不住想打电话报警.而跟在两位意大利人后面的M.Vinales-25 则没有想要加入战局的意思.跟在后面保持一点安全距离静静观赏.  而此时..号称人体弯道圣经.赛场机器人.上一个赛季总冠军.上一场赛事单场冠军 去年脚被M1的水箱水烫伤因而饮恨有意改骑红色欧洲车的Yamaha J.Lorenzo-99 在第六弯的出弯瞬间滑倒了.结束了他连二胜的希望.相信赛后L99对他的车况 一定有很多的意见想表达.同时也更加深了明年换红车的决心.  来到第七圈.V.Rossi-46用比领先的M.Marquez-93更快的单圈秒数仅跟在后. 两位车手去年的赛场较劲延续到今年.如果你没有追到去年MotoGP的赛况. 事情是这样的..他们去年这样这样.那样那样.所以目前是这样.以后也不会那样了. 来到第十圈.MM93跟VR46互有缠斗.争先恐后.但拜新轮胎所赐.两位车手 显然不太信任骑乘车子的抓地力.因此纵有战斗画面却也没有擦枪走火. 有点象是含泪跳恰恰.一前一后的互动.但节奏又稍微快过酒是舞伴你是生命.  接下来所有车手都纷纷下场换车.很多车迷或许会疑问为什么要强制规定车手 中途换车.主要原因大概是经过昨天爆胎事件的影响.换车同等换轮胎.会比较安全. 另外强制换车.才公平起见.就好像台风时候.有的县市放假.有的不放. 到了第二天.没放的地区暴风暴雨.有放的阳光普照.就会骂声连连.为了避免发生. 就强制规定要放一起放.要换车就一起换车.这是社会经验.  而MM93跟VR46是同时进入PIT区.但换完车回到赛场.VR46却被落后且还没有 进场换车的MOTO2转来的年轻小将T.Rabat给阻挡了.而T.Rabat所骑乘的车很明显 是一台在eBay下标买回来的中古堪用车.因此速度与一线厂车差异很大.导致 MM93与VR46的车距差异瞬间就被拉大了. 另外两位车手在换车的方式也有很大的不同.ROSSI是回到PIT区.停妥正在 骑乘的M1.优雅的下车后.喝了杯浓缩咖啡后才跨上另一台M1悠闲出发.(义式换车) 而MM93则是用人类眼睛所无法判断的速度.掉入虫洞.瞬间就把车换好.(斗牛式换车) 以上原因.导致第12圈起.两部车出现了3.5秒以上的差距.拉距几乎无望. 接下来的战况出现了逆转.原本有跑出速度的VR46.似乎是换了一台有点烙赛 的M1.(会不会是不小心骑到R3.因为R3有推出MotoGP特式涂装导致容易混淆) 车速一圈比一圈的慢.感觉我骑大B都可以巴掉Rossi,也导致第二集团的车群慢慢摸了上来. 到了后半段.MM93演出独走.而Rossi的M1则是与两部Ducati与一部Suzuki在缠斗 圈数来到最后五圈.昨天上演轮胎爆炸秀的S.Redding-45所骑乘的Ducati赛车失去 动力而退赛.也让Red增取到更多的时间下场快快吃解药治疗化骨绵掌. 没有错.DUCATI赛车在场上不只三台.这事情很多人都不知道. 不信你现在打电话给你国中时教理化的老师问他看看.  来到倒数第四圈.Rossi错骑的R3确实不敌其他厂车.陆续被Ducati还有 Suzuki蓝色闪电给超过.几乎已经确定再次错过上颁奖台的机会. 但突然间一阵烟雾瀰漫.只看到蓝色车壳在土堆里面翻滚散发出漂亮的蓝色万花筒 没有错.M.Vinales-25在最关键的时刻滑出跑道结束战斗.令人惋惜. 接下来最后两圈.领先独跑的MM93已经不知道跑到哪里去了.距离远到他可能甚至 还有时间停下来在脸书上打个卡.而第二的A.Dovizioso-4也慢慢脱离第二集团 另一台Ducati Lan-29也在顺利摆脱Rossi的R3.拿下上颁奖台的最后一张门票 眼看胜负已定.就在最后一圈进入第13号弯的瞬间....  求胜心切的Ducati Lan-29用非常强硬的方式硬是从后面挤上入弯的A.Dov-4 导致两台Ducati像合体成展翅的红色火鸟往场外飞出接着在烟雾迷漫中一分为二. 留下傻眼且错愕的Ducati车迷.这下可好了.继Yamaha车队之后.同事嫌隙可能再添一桩.  被队友铲倒的A.Dov-4仍然牵着熄火的战车冲线.拿下三分完赛安慰奖励  这也让原本笃定第四的VR46递补上第二名的位置.同时也让MM93的队友 默默骑乘存在感极低的D.Pedrosa-26小鲨意外的站上颁奖台.他与第一名的 MM93差距甚至达到28秒.以MotoGP厂车的速度这大概是台北到澎湖的距离远 在状况连连的赛程中.结束了这非常戏剧化的MotoGP第二站赛事. 小鲨是在签Yamaha合约书吗? MM93感觉要从嘴巴里喷出火球了 VR46在想:昨天在Linda脸书按赞那男的是随? 下个礼拜.MotoGP第三站将移师到德州的奥斯丁赛道延续战局 我们下一站见 本站成绩 1.Marc MARQUEZ 2.Valentino ROSSI +7.679 3.Dani PEDROSA +28.100 4.Fugene LAVERTY +36.542 5.Hector BARBERA +36.711 6.ol ESPARGARO +37.245 7.tefan BRADL +41.353 |
