继HONDA CBR250RR终于确定即将在在生产地－印度尼西亚面世之后，近日台网又爆出CBR250RR的价格消息，无ABS版售价为288，000元，折合RMB为61，022元；ABS版售价为新台币318000元，折合RMB为67，379元。（这个价格就CBR300R国内售价讲贵了不是一点半点。）  既然提到了CBR250RR，小编顺带就给大家扒一下CBR250的家族史： 第一代 1987年第一款R版本的CBR250R诞生.代号MC17 配备的是全罩式整流设计.四汽缸.铝合金车台.配置双碟.分离式跑车坐垫.这部CBR开创了250cc的高质量纪元.  排气量：249cc 最高出力：45ps/15000rpm 最大扭力：2.6kg-m/10500rpm 车両重量：155kg 第二代  1988年的CBR250R(MC19)~1990年重新设计车台的CBR250RR(MC22) .是CBR250的辉煌年代.配置的是四汽缸超高转速. 平均动力输出可以维持在1万5千转以上之谱.尖锐的嘶吼声与结实的底盘设计让车迷难忘.但时空进入90年代.日本重机市场不再流行轻跑车.排气量不够大又无法打入欧美市场.于是CBR250RR正式下生产线.取而代之的是1996年诞生的Hornet小黄蜂(MC31) 虽然共享引擎族.但走的是运动街车的风貌.昔日的全罩与铝合金车台 仿赛造型已经取消. 排气量：249cc 最高出力：45ps/15000rpm 最大扭力(R)：2.6kg-m/10500rpm 最大扭力(RR)：2.5kg-m/12000rpm 车両重量：157kg 第三代  MC41是2011~2015年间.由本田泰国厂制造的CBR250. 主要销售地为东南亚地区.采平价但造型极富跑车化吸引年轻族群.但因为单汽缸的设计与成本的考虑.动力与悬吊配置并不突出. 排气量：249cc 最高出力：28ps/8500rpm 最大扭力：2.3kg-m/7000rpm 车両重量：161[ABS:165]kg 第四代  最新世代的CBR250RR.采LED大灯.黄金倒立前叉等主流设计.配备双汽缸水冷引擎.也是这个世代250cc日系轻文件车的标准配置. 长X宽X高 2,060mm X 724mm X 1,098mm 轴距 1,389mm 座高 790mm 最低离地距 145mm 油箱容量 14.5L 引擎模式 水冷式四冲程并列双汽缸DOHC 8汽门 排气量249.7c.c. 压缩比 11.5 : 1 缸径x冲程 62.0 x 41.4 mm 供油系统 电子燃油喷注系统／电子油门 驱动模式 链条 离合器 湿式多片6前速 车架型式 钢管车架 前悬挂系统 倒立前叉 后悬挂系统 Pro-Link多连杆(5段预载调校) 前制动系统 310mm刹车碟配2活塞刹车卡钳 后制动系统 240mm刹车碟配单活塞刹车卡钳 前轮胎 110/70 – 17 54S 后轮胎 140/70 – 17 66S |
