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哈雷2017年新车将会有2项重要更新!

2016-8-29 11:28| 发布者: bulesky| 查看: 3565| 评论: 0|原作者: bulesky

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摘要: 视频地址:http://v.qq.com/x/page/w0324ww9gsp.html 近日,哈雷公布了2017年的新车产品线,新款哈雷车型将会有两项重要更新,其一是搭载了全新的密尔沃基8 (Milwaukee-Eight)V型双缸发动机;其二对前、后减震进 ...


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近日,哈雷公布了2017年的新车产品线,新款哈雷车型将会有两项重要更新,其一是搭载了全新的密尔沃基8 (Milwaukee-Eight)V型双缸发动机;其二对前、后减震进行了更新,新车在9月末即将在英国上市。


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“密尔沃基8”发动机新发动机能够迸发出更大的马力和扭矩,同时拥有更高的压缩比,它的四气门和气缸双火花塞的设计使燃料的燃烧更易控制,让发动机更加省油。全新发动机无论是在性能、耐久度,还是在外观上都得到了很大提升。


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“密尔沃基8”是哈雷史上第9款大排量双缸发动机,该发动机平台共有三款,新的发动机分为1746cc和1868cc两种排量。


“密尔沃基8”107(油冷)是新发动机的普通款,它保留了哈雷45°V型双缸的特点,据了解,它们将会被用在大道滑翔CVO、旗舰滑翔CVO、公路滑翔CVO、旗舰滑翔低座版、公路滑翔、旗舰滑翔等车型上。


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“密尔沃基8”107 Twin-Cooled(水冷)发动机可爆发最大马力92匹,与107发动机相比有很大提升,适配车型Ultra Limited/Ultra Limited Low、Road Glide Ultra和Tri GlideUltra。

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全新大型外转子18极发电机


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新的四叶凸轮


“密尔沃基8”114(水冷)是三款发动机中的顶级款,该发动机可迸发最大马力100匹(5020转),是哈雷所有V型发动机中的马力最大的一款,CVO Limited and CVO Street Glide减震系统的更新,哈雷对所有旅行车款的舒适度和性能都进行了改进,新后减震可提供15%-30%的预载调节功能;前减震采用Dual Bending Valve技术,这种技术由赛车发展而来,不仅能让阻尼更加线性,而且还能给摩托车减重。


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双凸轮发动机可以改变汽门重叠角,较以往的发动机更能发挥出比较大的马力,一直被哈雷车迷所称赞。自上一代双凸轮发动机发布至今已历经十多年时间,随着科学技术的日新月异,哈雷顺势推出更大排量的引擎,增加了发动机动力的同时,也为喜爱追求速度的车迷们带来更刺激的驾驶感受。


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文章来源:陆地飞行者








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