米兰展前夕的德国科隆展上，我们除了看到各大国外车厂拼新车拼花样，更是看到不少国内车厂的车辆展示。不管是久负盛名的国内厂商，还是新兴国内车厂，都试图在科隆展上一展拳脚，这充分说明，国内车厂在未来的品牌发展中是极具潜力的，它们的视野不仅局限于国内消费者，只有走向了更广阔的世界，才更有助于整个行业的发展。 国内目前极富盛名的春风，也出现在了科隆展上，本次它们带来的除了国外很受欢迎的ATV全地形车系列之外，也展示了在国内销量极高的NK系列，以及新Mini车型。
可惜的是，并未在此次的科隆展上，看到春风即将推出的650 MT车型。据小道消息称，春风很有可能会在今年重庆摩展上正式放出650 MT。此次的科隆摩展，更像是作为重庆摩展之前的热身，为之后650 MT的发布做更充分的准备。 作为大冶集团重金打造的升仕——幽灵，刚刚上市便在国内市场收到了热烈的欢迎，在这么一个鼓励自主研发的年代，它带来的并非仅仅只是一辆摩托车，更是为其他厂家提供了一个强烈的讯号，为什么我们要在模仿其他车厂的道路上越走越远呢？科隆展上的它们也很好的诠释了这一点，通过自主研发，用心造车，所带来经济效应绝对是超乎想象的。
奔达原驰兽400也在科隆车展上亮相，国内车迷辛苦等待的400级距巡航车款，也终于正式亮相。早在今年年初时分，这辆原驰兽400上市的消息，就让很多车迷朋友万分期待，它的外观完整传达了巡航车款应有的精神，霸气的车体线条，耀眼的金属质感，再加上发动机大量外露的机械感，整体外观设计上，已经给人非常多的吸引力。本月正式上市之后，奔达在国内摩托圈内的知名度也将上升至一个新的台阶。
与以上厂家不同，国内望江摩托在科隆展上，展示的是德国本土品牌BRIXTON。Brixton是望江在欧洲地区发布的复古车型，据介绍：世界上没有两辆相同的brixton。在工厂里他们是一样的设计，一样的制造和销售，这并没有什么不一样的。但这些车主们，他们做出的决定，选择的道路与生活方式，使每个brixton独一无二。事实上，Brixton仅仅是作为一个经销商在售卖它人研发的车辆，也就是说，在科隆展上展示的BX125就是由望江生产的车型。小道消息爆料，这辆新的 EFI BX125有望在国内上市，这辆让人眼前一亮的cafe车型，相信能在国内市场上占有一席之地。
Brixton EFI cafe racer具体参数一览
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