爱摩托

 找回密码
 注册imotor

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷导航
搜索
爱摩托 门户 新闻 新车 查看内容

2017 Moto Guzzi V7 III-第三代复古兵团

2016-11-17 11:40| 发布者: bulesky| 查看: 3062| 评论: 0|来自: moto-one

0

摘要: 2016米兰车展上,Moto Guzzi发布第三代V7 III系列,包括V7 III Anniversario、 V7 III Racer、 V7 III Special及V7 III Stone。 Motogp Guzzi V7是指V型2汽缸750cc引擎,采用俗称行筷子的推杆式气门,并采用与四轮相 ...
2016米兰车展上,Moto Guzzi发布第三代V7 III系列,包括V7 III Anniversario、 V7 III Racer、 V7 III Special及V7 III Stone。
Motogp Guzzi V7是指V型2汽缸750cc引擎,采用俗称行筷子的推杆式气门,并采用与四轮相同的单块离合器片的干式极力子(电单车普遍采用湿式多片)。

Moto Guzzi的特色是引擎以横置方向摆放,在车尾欣赏可看见一对汽缸盘头从油缸两侧分岔出来,着车时也因为活塞上下活动使车身轻微左右摆动。

追源溯始,第一款V7在1967年面世,距今已有50年,固此在第三代V7 III车系中-V7 III Anniversario便是纪念V7诞生50周年的限量版。再回顾V7的历史,2009年Moto Guzzi以现代科技复古V7,并先后推出Classic及Cafe Classic版本。第二代的V7 II系列则于2015年面世,车款包括Racer、Special及Stone,2016年追加V7 II Stornello特别版。四款复古车更由过去的5前速改为6六速,并维持原始的风冷散热及轴传动。

鉴于严紧的欧四排放将于2017年全面实施,Moto Guzzi推出符合欧四标准的第三代V7 III,并顺势改款。虽然V7由上一代的欧三提升至欧四,但马力输出不跌反升,由上一代的48hp提升至52hp,大约有10%马力增长,原因是经改良的V2引擎采用新盘头、新活塞、新活塞冷却喷嘴、新油泵及更坚硬的曲轴箱等等,这不但提升引擎的散热效能,并可降低马力流失。

按照V7的传统,第三代V7 III沿用双摇篮式钢管车架,但据厂方公布鹅颈位置获得补强,全车的几何角度也改变,例如轮距由上一代的1447.8mm延长至新款1463mm,而座高也由上一代790mm轻微下调至770mm。厂方表示在维持灵活转向同时,可提升直路行驶稳定性能,据资料显示新设计的铝合金脚踏位置也较上一代低及前,相信可提升舒适的骑乘座姿。电子方面,第三代V7 III同样备有可开关的循迹系统及防锁死ABS煞车系统,其他外观上的改变包括新设计的油缸盖及新设计的电子燃油喷注外壳等等。


1.jpg
●厂方找来1967年推出的V7(右)与(左)2017 V7 III Anniversario 50周年纪念版合照。

纪念V7诞生50周年限量版只有750台,配备电镀油缸、电镀前泥挡、电镀乘客手挽、电油排气管及电镀睹后镜,油缸镶有金色Moto Guzzi的鹰唛标记,风箱还有V7 50周年徽章,而象征限量版的车身编号以雷射技术打印在軑把上,前叉还加装复古味的风琴式尘套,拉上真皮的油缸及真皮座垫使车辆显得高贵。

2.jpg
●2017 Moto Guzzi  V7 III Anniversario-50周年限量版-电镀油缸及真皮座垫。

3.jpg
●2017 Moto Guzzi V7 III Racer

最具跑格的Racer版以象征赛车化的红色车架衬托,并配置了全调校的OHLINS尾避震,而车头及车尾侧还有复古的赛车号码牌,并采用由整件铝合金切割的脚踏及杯士窄軑把,而可拆除的子弹型鸭尾可回复双骑座垫。


4.jpg
●2017 Moto Guzzi V7 III Special

灵感来自1975 Moto Guzzi V750 S3,这是当年Moto Guzzi的Superbike。新款V7 III Special的油缸及风箱拉有昔日S3风格的斜纹间条拉花,并配置像面包的复古格仔纹座垫及多件电镀配件,包括排气管、睹后镜及乘客挽手等等,并且采用抛光钢丝轮框。

5.jpg
●2017 Moto Guzzi V7 III Stone-标准版

喻为标准版的Stone采用全哑黑的车身配色及配件,还有黄色及军绿色油缸版本,车辆配置合金轮框,前叉的风琴式尘套特显了一点复古味。



 




【2017 Moto Guzzi  V7 III Anniversario-50周年限量版图片】

6.jpg

7.jpg

8.jpg
●金色Moto Guzzi徽章

9.jpg
●V7 50标记及雷射打印的限量车身号码。

10.jpg



【2017 Moto Guzzi V7 III Racer图片】
11.jpg

12.jpg

13.jpg



【2017 Moto Guzzi V7 III Special图片】

14.jpg

15.jpg

16.jpg

17.jpg

18.jpg

19.jpg




【2017 Moto Guzzi V7 III Stone-标准版】
20.jpg
21.jpg

22.jpg

23.jpg

24.jpg

25.jpg

26.jpg

27.jpg




2017 Moto Guzzi V7 III Anniversario  / Racer / Special / Stone 规格表

座高  770mm
干重 Anniversario 193kg / Racer - / Special 193kg / Stone 189kg
湿重 Anniversario 213kg / Racer - / Special 213kg / Stone 209kg
油箱容量  21L
引擎模式  风冷四冲程横向布置两气门90度V2汽缸
排气量744c.c.
最大马力 52hp / 6,200rpm
最大扭力  60Nm / 4,900rpm
缸径x冲程  80 x 74mm
驱动模式  链条
离合器 6前速
前悬挂系统  直径40mm套筒前叉
后悬挂系统 Anniversario、Special、Stone 双筒尾避震(拥有预载Preload调校)
(Racer版配OHLINS双筒全调式尾避震)
前制动系统 320mm单浮动碟配brembo 4活塞刹车卡钳
后制动系统  260mm剎车碟配2活塞卡钳
前轮胎  100/90 - 18
后轮胎  130/80 - 17






鲜花

握手
1

雷人

路过

鸡蛋

刚表态过的朋友 (1 人)

imotor爱摩托:业界头条、一手新车试车报告、国内外新车报道、两轮相关部品及讯息每日更新,更是两轮爱好者表达态度和价值观的新锐聚集社区。


Copyright ©2013 All Rights Reserved 爱摩托网 ● 深圳市声锐文化传播有限公司 版权所有 粤ICP备15064422号-1

返回顶部