随着SUZUKI、HONDA、KAWASAKI、BMW 几乎在同一时刻发表了轻量级的全功能车款(Adventure),在越野车相当指标,也在达卡拉力拿下多次冠军的KTM,被国外媒体补捉到了以390 车系引擎为架构的全功能原型车款。 外媒所补捉到的KTM 390 Adventure,从外观板件还使用束带固定,许多细节都显示这是一辆原型车在路上进行数据数据的收集,因此未来实际的量产外型有很大的机会会与现在不同。但我们也能看到390 Adventur Prototype 有着全功能车款的高风镜,前、后轮框使用强调越野性能的钢丝框,并使用越野常见的前大后小配置,同时搭配长行程悬挂,并修改刹车配置,前刹车卡钳更改为单向双活塞设计,摇臂也与现行的390 车系不同,全都是对应全功能车款所需的使用情况修改。 在各大车厂纷纷投入小排气量全功能车市场之下,以越野车款闻名的KTM,还处于测试阶段,似乎是慢了其他车厂一步。但KTM 在越野车款一直都是指标,至少可以期待的是,未来390 Adventure 问世后,绝对是能胜任各种路况的全功能车款。目前KTM 390DUKE搭载了一台排量为373.2cc的单缸水冷发动机,最大功率为突破了32kW(43Ps);想象一下,这台发动机应用在小排量全功能上也会非常暴力。 文字来源:http://www.moto7.net/2016/12/ktm-390-adventure.html/2 图片来源:morebike |