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飓风骚年——钱江V悦110电喷版评测

2018-2-2 09:55| 发布者: 时间格子| 查看: 7662| 评论: 0|原作者: 中同学

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摘要: 作为爱摩托网站的试车编辑,纵使阅车无数,但是说到底仿赛车款依然是我的最爱。你问我为什么?无论骑什么车骑仿赛肯定是其中最帅的!骑车不骑帅还不如天天挤公交、日日蹬共享! 可怜国内奇葩的机车市场,仿赛车款实 ...
作为爱摩托网站的试车编辑,纵使阅车无数,但是说到底仿赛车款依然是我的最爱。你问我为什么?无论骑什么车骑仿赛肯定是其中最帅的!骑车不骑帅还不如天天挤公交、日日蹬共享!

可怜国内奇葩的机车市场,仿赛车款实在少得可怜,能入我法眼的就更少了!好不容易钱江出了款仿赛“飓风302”外形漂亮、排量合适、动力中意可偏偏就是价格对于我来说不如意,可怜我这点微薄薪水要买上它又不知道得攒到猴年马月去了。

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可是为了尽早告别天天挤公交、日日蹬共享的日子,我还是毅然决然的选择了买台骚年必备的个性小车。既然号称“个性小车 骚年必备”,外形要好看当然是重点啦!骑起来要帅是必须的!可是纵观国内车市万元内的踏板车的外形,不是太娘就是太菜(偏买菜家用),合我胃口的寥寥无几。在网上看来看去最终入我法眼的就是钱江贝纳利飓风302的小表弟——钱江V悦110电喷版!既然车型敲定那就找当地钱江经销商看车试车!强烈推荐各位读者一点的就是,买车前尽量试骑下,合不合适自己只有试过才知道!

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凭借爱摩托试车编辑身份的小福利,顺利在钱江经销商处借得2018钱江V悦110电喷版一辆。利用这短暂的机会我会好好对V悦的外观、实用性配置、动力操控、油耗等进行测试。想得到朕的垂青,V悦110电喷版你可要好好表现呀!

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外观


之所以会被V悦110电喷版所吸引,V悦它犀利、帅气的外观功不可没。整车前后面板尖削的设计令整车设计风格激进年轻不少。整车的贴花也起到画龙点睛的作用。

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高跷的尾部设计,造就尖削的后尾翼扶手搭配犹如钻石切割的尾灯,辨识度极高。

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整车前面板上的设计点睛之处就是两侧的日行灯设计,提高了整车的辨识度,可惜不是LED的灯源,效果差点,不过后期自行买两个T10接口的LED换上去也是小菜一碟。

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V悦110电喷版外观十分小巧,小编我1米73的身高驾驶V悦可以说是毫无压力,725mm的坐高可以说是十分的平易近人,男女老少通吃!

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V悦110电喷版侧视图(长×宽×高:1750mm×675mm×1085mm)


V悦110的长坐垫即使是双载也不会显的局促,载个妹子也不会影响我的坐姿,妹子也能坐的很舒服,虽然我没有跑车,但用V悦110电喷版去把妹我还是信心十足的。

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V悦110电喷版双载图


实用性配置


前大灯采用远、近一体式的卤素大灯,大灯灯源为35W的双灯丝卤素灯泡,灯光照明亮度足够市区夜晚通勤的正常使用。

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同样采用卤素灯源的日行灯和转向灯结合在前面板下方,灯具上方还有一抹橙色的灯眉,辨识度极高。

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后尾灯和转向灯一样采用卤素灯源,虽然没有使用LED不过辨识度足够日常使用。

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V悦的仪表采用指针结合LCD显示屏的设计,指针显示速度,仪表显示里程、油量。

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前面板后的置物空间碍于前置油箱的设计,只有右侧的一小圈,放个手机充电和毛巾擦车什么的倒是足够,饮料瓶是放不下,不过还有置物挂钩,挂个袋子买菜啥的倒是足够。

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区别国内一大票车的前置油箱设计,转动钥匙就能开启油箱。再也不用掀开坐垫加油那么麻烦了!右侧是5V 1A的USB充电接口,再也不用担心撸王者农药下班路上手机没电了。

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V悦较长的坐垫,柔软度适中,表面还有防滑处理,乘坐舒适度佳。

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坐垫下V悦110的置物箱空间长度和深度都不错,放下一顶半盔和一双手套绰绰有余。

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后座脚踏采用折叠隐藏式设计,兼具美观实用。

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V悦110电喷版配备传统的正立式前叉,属于短行程前叉,符合其市区铺装路面代步的车辆属性。搭配铝合金的10寸轮圈视觉效果不错!

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单向双活塞卡钳搭配190mm单碟,刹车力道线性,后轮使用鼓式制动整车刹车足够日常使用。

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考虑到轮胎耗材的耐用度,V悦110电喷版前轮装配90—90—10、后轮3.50—10的耐磨性轮胎,日常使用足够,想要极限杀弯,先换轮胎吧!

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