>> 基础配备 一、仪表角度改变
目前整个行业，液晶仪表遇到最大的问题就是日间可视度。E客R没有试图改变仪表的构造，而是改变了仪表的倾角来增强阳光照射下的可视度问题，由以往的70°改变成现在的63°。 二、左右手把总成按钮
虽然E客在左右手把的按钮上面下足了功夫，但上个版本的按钮回馈感并不是太好，R版在按钮回馈上又进行了重新调校，提升各功能按键的回馈感。 三、增添了定速巡航功能
定速巡航最高时速为30km，电动车也有定速巡航，这个很新鲜，不过这个功能小编认为意义不是太大，因为大部分时间，我们都是在市区行驶，停顿时间过多，使用率较低。但是电车采用定速巡航也是一个新的篇章，如果以后使用在更大功率倾向于长途驾驶的车款上，我相信会是一个好评很多的功能。 四、半热熔胎
既然定位为运动款，半热熔轮胎也是必备的，具有热熔胎达到工作温度会软化轮胎胎面，产生很高黏性，从而提高抓地力的特性。 >> 智能体现 国内市场除小牛以外，E客是在车与手机之间的互联做得比较好的一个厂商，智能手机与电车的关联也是未来的趋势之一。 在去年标准版的APP上，今年APP有了一大革新，主要是针对用户的使用体验感进行提升。
骑行轨迹、以及骑行时间和里程，在APP上都能查询到。
↑GPS定位车辆当前位置。
↑能调整灯光的呼吸频率，以及调整行驶过程中车辆发出的音效。
↑在钥匙的隐藏按钮上回馈感提升，同时，无钥匙启动，和钥匙开启后尾座也是E客R智能的体现。 >> 外观
E客R版从整体外观上，看不太出与标准版区隔开来的端倪，但看到最新的R版，你会被车身上的喷漆所吸引，四款卡秀油漆，让小怪兽觉得E客的喷漆水准已超过同级别踏板摩托车，在质感上面给人很精致的感觉。
↑在锂电池的走线和布局方面，E客R都进行了局部的调整和更新，更加整洁，但是因为锂电池的存在，后座箱的储物空间应该还是电动车的硬伤。
↑前脸灯具均采用LED设计。
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