| 本以为就这么凉凉了，还好，终于等到你！ 近日，比亚乔机车官方对外发布Aprilia SR Max300首台下线的消息，引发车友强烈关注。  ▲合资公司总经理余自强先生与开发团队合影 新车外观上延续了意式风格，aprilia家族式气息浓烈。根据去年底的众创众筹，广泛收集车友意见，实车在配置上带给我们不小的惊喜！ 惊喜一：行车记录仪 SR Max300前脸两个灯具下方配置了行车记录仪！ 两个镜头分别被放置在车辆前、后两个位置，控制器则放置在坐垫箱内。这个功能在国内同等价位的车型中可以说是非常罕见。   惊喜二：手动多段可调式风挡 用过电动风挡的车友，一定比较能get到手动可调风挡的优点。 不易坏、更易操作，通过一根可锁定的轴进行调节，只要将轴向外拉出就可以实现调节。   这样的后减震算得上是豪华配置了。 除了增加乘坐舒适性及滤震性能，同时还能增加过弯稳定性，骑行起来更有信心。  除了豪华配置，SR Max300在人性化设置方面同样可圈可点。 仪表的右侧有一块盖子，下面是冷却液的加注口，左侧是一个储物空间，里面可以放置一部手机，也可以放置一些票据，里面还有一个USB接口，可供手机等电子产品充电。   坐垫前部是后宽前窄的设计，软硬适中，在骑行的时候能提供足够的支撑性，坐垫后部很宽厚，能保证后方乘客的乘坐舒适性。 坐垫和坐垫箱之间采用气动支撑杆进行支撑，免去用手支撑取物的痛苦。  ▲上图为坐垫未装配状态 下方的坐垫箱内，电池被安装在坐垫最前端下方，让储物空间十分可观，里面还有一个USB接口、一个LED照明灯，在打开坐垫时自动亮起。  据悉，7月底起，工厂将陆续交付前期众筹预定车辆，究竟车辆会有怎样的表现？又或者你对这款车有怎么的看法？欢迎留言与我们讨论。  ▲意大利驻华SR Max300技术总工程师、项目总监：Paolo Bacco 最后，奉上SR Max300标准版效果图，两色可选↓  
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