曾经的我们，拥有一辆250就是梦想； 后来，我们开始需要更个性化、更大排量的产品； 再后来，我们想要国外那些好产品都能引进国内。 这是一段过程，也是一种趋势。 伴随过程引发的蝴蝶效应当然是巨大的，比如近两年重庆摩展上一个很明显的改变：装备厂商的参展热情空前高涨。这背后，车友认知和消费水平的提高，对美的鉴赏能力的提升，以及对更好更高品质的产品的追求，是最关键的原因。 来自葡萄牙的NEXX品牌正是看中了这一点，才在近年发力进击中国市场，继早前北京摩展之后，再次隆重亮相重庆摩展，并发布旗下高端旗舰产品X.VILITUR碳纤维揭面盔。 据了解，这家成立于2001年的品牌多年来致力于自主设计和生产头盔，产品原汁原味由葡萄牙本地工厂生产，且多次获得德国红点设计奖，不仅美观舒适，还具备强大的安全性能。顺理成章地，这款X.VILITUR碳纤维揭面盔也是集多项亮点于一身。 采用独特的模块化设计，外形动感典雅。3D立体造型，完美贴合头部，结合无缝缝合衬里，两个进气通道和两个排气通道，现场小编试戴，确实比一般头盔舒适性要高很多，无压迫感也轻便透气，当然，这还要得益于产品采用了全碳纤维材料，重量仅为1400g；另一款低配20%碳纤维的，则要稍微重些，为1550g。 除了针对长途摩旅的高舒适度，该产品还拥有比同级别产品+15%的超大视野设计，遮阳板是光学1级，并且有防划伤功能，配有防雾镜片，大幅提升冬季安全性，内置的深色镜片可过滤99%的紫外线。通过改善下巴区域的涡流空气呼吸罩，遮阳板周围和面罩内部的双重橡胶密封的设计，降噪效果也有大幅提升。 如果以上还只是一款高端头盔该有的优点，那么X.VILITUR在通讯系统方面的升级或将成为这款头盔最大的亮点。 与塞纳合作生产的X-COM 2嵌入式蓝牙耳机，电池与电线均采用内置设计，其中蓝牙耳机电池插槽预留在了头盔脑后部，麦克风预留位置则设计在头盔鼻梁处。不仅如此，针对部分车友对运动相机安装的需求，头盔顶部和右侧还各设计了一处运动相机预留接口，相当贴心和实用了。 稍显遗憾的是，该款头盔暂无现货，要等到米兰展后才会开售，价格分别为全碳纤维款4400元，20%碳纤维款3600元。有喜欢这款盔的车友不妨后台留言给我们，不排除imotor微店后续会上架这款产品，让大家实现一站式购买哦。 去过重庆摩展的车友当然知道，今年现场好看又好用的装备可不少，很多平时少见的国外品牌都争先在重庆摩展上亮相，让国内车友一饱眼福。不同于整车高昂的价格，遇到喜欢的部品，摩友们现场买买买起来毫不手软。
▲腾森轮胎在展馆内外的特技比赛 imotor短评》》》 中国摩托车保有量已超过1亿，折射到后服务市场，可以说空间相当巨大且亟待开发。今年是装备厂商大举攻占重庆摩展的第2年，许多品牌还在探索尝试阶段，一切都还处于爆发的前夜，可以预见，未来3-4年，摩托车后市场前景一片蓝海。 只是，后市场大战即将拉响，挑战与机遇并存，行业终将如何发展？在场哪些玩家又将有机会最先脱颖而出？我们拭目以待！ |
