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下届摩展不在重庆了?不存在的!

2018-9-30 10:43| 发布者: 时间格子| 查看: 14980| 评论: 0

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摘要: 摩博会结束了几天了,很多摩友都说可能下一届摩展要搬家去北京了,大家莫慌,官方发布声明:下届摩展依旧在重庆举办!CIMAMotor将继续留在重庆!各位摩友,我们明年继续在重庆,吃着火锅骑着车,看完新车看车模!带 ...

摩博会结束了几天了,很多摩友都说可能下一届摩展要搬家去北京了,大家莫慌,官方发布声明:下届摩展依旧在重庆举办!CIMAMotor将继续留在重庆!


各位摩友,我们明年继续在重庆,吃着火锅骑着车,看完新车看车模!带着这个好消息,我们再回顾下这一届摩展那些亮眼的车吧~


街车



》三阳野狼300


爱摩托之前就报道过——三阳野狼300将引进大陆销售?


这次去到重庆摩展现场,见到全国唯一一款实车,据经销商介绍,是跟工厂借来专门参见摩展的,可见距离上市不远了。


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该车配备四行程单缸四阀水冷发动机,27匹马力,双摇篮式车架,整车线条圆润,后减震器带有氮气辅助,排气系统也经过了重新优化。现场的车友试骑之后一致认为野狼300的循迹性和减震很出色。


展出的铝轮版,配备ABS,后续还会有钢丝轮版,售价应该不会超过巡弋300。


三阳野狼系列的回归必将勾起老玩家们的回忆,这也是一款具有传承意义的车型,如果机动部件发动机能够传承野狼125的高耐用度特性,而且制造工艺也能媲美合资车的话还是相当有竞争力的。


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豪爵DR300


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铃木GSX-S750


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无极500R


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赛科龙RZ3S


     


拉力


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  赛科龙RX4  


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 赛科龙RX3


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踏板



近几年大踏板市场可谓风生水起,眼看着光阳一家独大,有实力的厂家又怎么会放弃这么大一块蛋糕呢?


》台荣探路者TR300T


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台荣自主研发的大排量踏板,外观不输于日欧车系,车型紧凑,有冲击感,配备单缸水冷发动机,整车采用LED光源,后置双减震,带有气罐辅助,前单向双活塞卡钳,仪表采用指针加液晶表盘设计,还带有动次打次小音箱,旅途不再寂寞。


这台车在今年8月的品牌推荐会首次亮相后,受到了极高的关注度,展会上亮相并没有随之公布价格,预计年底上市,带前后ABS,分为两个版本,爱摩托大胆预测价格会在两万上下。


》宏佳腾350R


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这款车其实国内很早之前由三铃品牌引进过,爱神SL350。只是当时生不逢时,没有碰上大绵羊最好的几年,加上价格略贵,最后销售一波后不了了之。搭载四气门水冷单缸发动机,辐射对四卡钳、前轮265mm大型穿孔浮动碟盘、37mm前避震器以及大型液晶混合数字仪表板。


如今重回大众视野,是以台湾宏佳腾的原厂身份。宏佳腾终是不忍放弃大陆这么大的市场,决定自己干了!成立了艾摩托品牌试水。考虑到进口关税太重,工作人员表示最终产品将由宗申比亚乔代工,做国产化处理。预计新车将于明年1月上市,价格不会超过3万,相信该车的出现会对同为台系的光阳、三阳大踏板产品造成一定的压力。


》铃木Burgman 400


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DOHC 400cc水冷单缸引擎,搭配CVT变速系统的大踏板,预载阻尼可调链接式横向单筒后减震,多功能双模拟车速表盘加上LCD显示盘,LED全套灯组,座下超大42立升储物容积,带灯光照明。


铃木的汉堡人在国内也是备受关注的一款大踏板了,这次在豪爵的展台上展出,虽然厂家并未透露相关计划,但是不是意味着汉堡人即将引入国内市场呢?可以小小的期待一下。


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赛科龙RT3


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比亚乔SR max300


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小踏板方面,今年因为本田系、雅马哈等均未参展,其实现场可圈可点的小踏板新车不多。只有豪爵发布了两款125稍具特色,还有金城草蜢200亮相外场表演。


》金城草蜢200  


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圣甲虫同款水冷单缸四气门发动机,价格却只有16800元,被不少车友称之为买发动机送车系列。


最大功率为14.1kW/8250rpm,最大扭矩为16.5Nm/6500rpm,配备电子仪表盘、磁石防盗钥匙门、快充USB、中央测置减震、前267MM后220MM单碟刹,马瑞利电喷。整车充斥着凌厉线条,透漏出强烈的运动气息,两米的车长,1.41米的轴距以及800mm坐高看起来有点ADV的感觉。


这台车可以说是一台难得的好踏板,发动机以及外观设计都很优秀,稍显遗憾的是采用的不是时下流行的LED光源,而是全卤素光源。


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豪爵Eagle125


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豪爵USR125

相关阅读:盘点!重庆摩展豪爵展出的那些重磅新车~


复古



》凯越500F


凯越在出了500拉力之后,在摩博会上展出了一台500复古,凯越的拉力车500X之前备受车友关注,这次摩博会也是有很多慕名而来的车友。


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采用了隆鑫造四气门水冷双缸,圆形LED大灯,条形液晶仪表,前双后单活塞卡钳,坐高800mm,这次所展示的只是一台工程车,车架和油箱已经基本定型,外观应该不会有很大的改变了,至于售价如何,看后面正式发布吧。


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无极300AC 


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赛科龙RE3

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倒三轮


自从国家放开倒三轮上牌政策之后,台系,欧系,国产均有厂家进军倒三轮市场,填补市场空白,倒三轮独特的结构带来的是新奇的驾驶感受。


》ADIVA AD1/AD3   


金城与ADIVA在摩博会上上高调宣布两款新车上市—— 4.98万/7.98万元!ADIVA AD1/AD3中国正式上市


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采用超越两轮和四轮的崭新三轮结构、半包覆可折叠式顶篷专利、拥有超大置物箱,兼具实用性、安全性与舒适性,给予骑士全新的驾乘体验的同时,与市场上其他倒三轮也形成了强烈的差异化。


其中AD1采用的是圣甲虫同款发动机,而AD3采用的则是标致400发动机,两辆车在大体上外观并没有太大区别,在一些小细节上会有所区分。


从安全角度来说,倒三轮加强了一定的安全性,但是相对于两轮,却缺失了一部分操控的乐趣,不过倒三轮带来的新的驾驶乐趣给人带来一点新奇的感受。


》标致Metropolis 400 


今年八月,标致在北京发布Metropolis 400,这次展会上也是作为了标致展台的重点展出车型——  ¥11.68万标致Metropolis400上市 贵还是不贵?


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这台车是国内首款以大贸形式引入中国的倒三轮摩托车,融入了众多汽车上的高科技元素,官方售价11.68万元,一分钱一分货,可以说是目前市场上配置最高的倒三轮摩托车了。


该车于9月1日开始陆续将在全国8座城市开启试驾会,后面几站——10月6日,西安站;10月13日,太原站;10月20日,济南站;想要了解试驾的车友可以去看看~


》宏佳腾3D-350


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该车搭载4V滚针水冷发动机,搭载液压倾斜系统,混合式仪表,标配LED透镜大灯,胎压监测,CBS前后联动式刹车系统。采用了轻量化铝合金轮毂,管型结构车架,以及HTS前悬挂系统。


引进国内同样由宗申比亚乔代工,预计明年1月上市,价格不超过6万。这价格应该是比较有竞争优势了。


电摩



今年重庆摩展来参展的不止有摩托车品牌,还有不少电动车厂商,越来越多的摩托车厂商在自己展台的重要位置放出了旗下的电动车,在新能源的大趋势催动下,各大摩托车企业也开始在电动二轮领域发力了。


一起来看看各大摩托车厂的电动车。


》豪爵EM1


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豪爵做电动车不是一年两年的事情了,但是和摩托车同台演出却是第一次,这也是豪爵自主研发的第一台锂电摩托车。


EM1拥有两种充电模式,无钥匙启动,自动感应大灯,松下锂电芯,时速可达70公里,续航里程可达100公里,配置很不错,只是价格暂且未知。


》无极白幽灵


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这款车让人有点意外!我说的意外是指,通过现场试驾,它直接改变了我对电动车产品的陈旧印象。除了没有摩托车销魂的声浪,动力表现以及外观几乎可以匹敌摩托车。


试骑过程中,骑乘感受十分舒适,加速迅猛,理论上它的动力水品会有更高的水准,但考虑到法规的因素,封印了部分动力。运动模式下,油门一拧到底的感觉非常爽。在试骑过程中还发现了一个小彩蛋——左手把手有个小按钮,在运动模式时按下会带来5秒左右的小加速,有种“氮气喷射”的感觉。


据悉,功率达到了5000W,铝合金锻造车架,使用松下18650电芯,采用前倒置可调减震,后多连杆可调中央减震,配备无钥匙启动,续航100km,时速100km/h。隆鑫摩托车做大排,电动车也是走高端大功率路线呢,期待产品公布售价。


》宗申-森蓝ZEKO


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森蓝做电动车有几年了,宗申对于电动两轮领域十分上心,带着森蓝参加了很多大大小小的电动车赛事,在这个新能源大趋势的时代下,也是走在了很多摩企的前面。


这款Zeko采用了汽车级的防水处理,包括了电车池包、电级机、大灯防、仪表、水电源转换处器、防盗理器、中控等都采用防水防尘设计,甚至电器接头也采用的汽车防水接头。快充4小时,慢充8小时,最大续航90km,最高车速60km/h。售价8000起。


MINI车的外观,摩托车级别的品质加上万元左右的售价,可以说是很吸引人了。


休旅


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春风400GT

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边三轮



》银钢捍路者


本届摩展银钢展台最大的看点就是这台——捍路者侉子,有侉子情节的车友不要错过——摩博会,银钢携边三系列等国四新品强势亮相


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银钢作为中国边三轮文化大众兴趣的推动者,这辆银钢悍路者,不论把妹带人,短途闲逛,或者作为提升B格的摆件都是妥妥的啊


》艾凡赫750


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艾凡赫现在主要还是做定制版侉子,上图最右边那款vespa合作款受到了很多现场车友的关注,纷纷上前试骑凹造型。


》长江750


提到侉子就不能不提长江,长江挎子展出了一台新出的异形边斗、塔夫绸白新配色。


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这个异形边斗主要是为长江下一步新排量的全新挎子做准备的,将是完全不同于长江750的造型,大家敬请期待。现场很多小姐姐都毫不遮掩的表示了自己对这台车的喜爱,坐上去各种自拍,男同胞们,这意味着什么自己想吧


i-motor短评


今年的重庆摩展不管是从车型还是现场展出情况看来,对比前两年变化其实挺大,日系四大家只留下豪爵铃木在场,杜卡迪、哈雷和川崎等一些国际大品牌也未亲自参展,只有经销商前来参展。


imotor作为行业媒体观察,整车厂参与展会的热情在降低,展出的车型也都向大排量靠拢。但可喜的是,装备等后市场逐渐崛起。从现场参展情况来看,装备类厂家几乎占据了一大半——2018重庆摩展装备厂全面爆发!NEXX品牌发布X.VILITUR碳纤维揭面盔~后市场前景一片蓝海~


另外一个明显的变化就是,电动车的加入!豪爵、宗申、隆鑫不约而同的将电摩提到了重要位置并发布新品,力帆虽无摩托车展台,但乐E系列电动车产品在现场依然亮相。而往年几乎看不到的电动车品牌小牛、沃趣、斯威洛、赛鸽等也都有出现。


2018重庆摩展,大家怎么评?来听听爱摩托记者现场采访的车友、商家和媒体朋友怎么说~



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