测试含单人或双载的市区多路况行驶，百公里2.2升的油耗表现中规中矩。 总结 新V悦这次在细节和配置处的精进，很多设计与提升都只有在实际操控和使用中才能深刻体会到与以往的不一样之处。所涉及到的 “五项系统提升，44项改进”，是自钱江融入吉利集团后引进吉利先进的质量管理体系所带来的一次以提升“质量”为主的重要体现。 钱江V悦是爱摩托评测组非常熟悉一款通勤小踏板了，无论是初代的化油器版本还是后面的国三电喷版，又或者是现在的国四新V悦，可以说是一款看着它各方面一点点进化，越来越完善的产品。 钱江国四新V悦作为一次年度国四的改进款，外型上变化不大，但在整车运行质感和细节品质方面来说提升是相当大的。 只是以当前合资竞争对手的125cc电喷车款售价，都已杀进7000元的价格区间的现状来说，国四V悦面临的同级竞争也越来越大。然而V悦时尚帅气的外形和轻盈的操控特性，颇受年轻群体喜欢的优点又都是对手们不具备的，遇强则强，期待V悦下一次的改变能给我们更大的惊喜！ 优点： 新V悦增加新配色依然帅气，外形辨识度高 易于驾驶，骑乘舒适度佳 车辆灵活小巧，利于城市通勤 实用性配置丰富，满足日常需求 7千元以内的国四新车，价格实惠 缺点： 5公升的油箱容积偏小 坐垫开启设计不够人性化 V悦QJ110T-11G 车型规格 引擎： 风冷四冲程单缸 缸径×行程： 50.0mm×55.0mm 排量： 108cc 压缩比： 9.3：1 最大马力： 5.2kW/7000rpm 最大扭矩： 8N.m/6000rpm 传动系统： 皮带传动 供油方式： 电子燃油喷射系统 制动系统： 【前】盘式/手制动 【后】鼓式/手制动 长×宽×高： 1750mm×675mm×1085mm 轴距： 1225mm 离地间隙： 90mm 整备质量： 109kg 油箱容量： 5L 轮胎： 【前】90/90-10 【后】3.50-10 最高车速： 85km/h
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