小海豚相对过去的乐至110在加速上有了提升，尤其体现在尾段加速上，虽然是不同车手测试，但两名车手体重差距不大，有一定比较意义。通过动力曲线分析图可以看出，小海豚在时速到达85km/h之前区段动力衔接十分连贯，并没有舍弃对尾段加速力的追求，在一定的骑乘环境中超车时也会更加有利。 也就是说，无论是初段加速，还是尾段高速，小海豚都有超出目前市场大部分主流踏板车的性能表现！
小海豚的整备重量只有99kg，不到100公斤的车重为操控感受带来了很大提升，单人骑乘时过弯顺畅丝毫不拖泥带水，较为硬朗的前减震支撑也令入弯时拥有准确的指向和清晰路感，不过偏向舒适性调教的后单减震却也为小海豚在弯速上设置了上限，总体上在合适的海域中这只小海豚可以自在畅游。
小海豚的刹车手感偏软，刹车空程较长，拉杆需要吃到一定深度才能发挥最大制动效应，因此也需要一定适应，当然这套刹车在日常通勤使用中是完全足够的。
在经过这几天山道街道各种暴力驾驶近200km的里程中，这台小海豚我们测得百公里油耗2.1L左右，仅做参考，如果日常市区通勤情况下小海豚的油耗会更低，凭借5L油箱续航也能超过200km。
济南铃木小海豚造型现代时尚，在兼顾小巧车身的情况下尽可能配置了丰富的储物空间，高出同级别110车型的动力水准和轻量化车体带来的优秀操控感受都使他远超试车组的预期，不过在刹车的使用上不同人的驾驶习惯不同可能有争议，但总体而言，这是一台兼具乐趣和实用的高颜值小踏板。 新车10月底正式上市，厂家公布最新零售价7980元（鼓刹版）！ 以市场主流万元级踏板的豪华配置，7980元的这个价格，小海豚应该极具市场杀伤力，爱摩托试车组大胆预测下，新LET'S110小海豚极具成为济南铃木下一个爆款的潜力。 济南铃木小海豚技术参数
长 x 宽 x 高 (mm)：1760 x 660 x 1100 轴距 (mm)：1250 发动机型式：单缸、电喷、强制风冷、四冲程、 排气量 (ml)：112.8 最大功率 (kW/rpm)：6.5/8000 最大扭矩 (N.m/rpm)：9.0/6500 制动方式：前碟后鼓 整车整备质量 （Kg）：99 压缩比：9.4:1 最小离地间隙 (mm)：120 燃料箱容积（L）：5 |
