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舒适摩旅利器,赛科龙RT3百公里加速表现如何?

2020-4-29 16:29| 发布者: SHERMIE_D| 查看: 19905| 评论: 0

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摘要: 赛科龙在不久前发布了2020款RT3,针对长途摩旅需要的一些细节以及最重要的油箱容积做出升级。2018年爱摩托之前有对旧款RT3做过测评同一台发动机,加速水平如何呢?▲/2020款RT3百公里加速测试视频/▲实测数据如图▲/ ...

▲双USB接口,旅行中无论是手机还是运动相机,时刻待机


▲宽大脚踏,长途中双腿轻松活动,减少酸痛


▲我的XL码揭面盔勉强能放下座桶,前面还有空余能装载物品


▲宽厚坐垫,防滑舒适


▲可扩展强,铝合金后尾架预留孔位,方便安装三箱或后靠垫


▲升级ECU,数据优化令喷油量更加精准,有效提升车辆燃油经济性,怠速及高速回油更加平稳。


▲长行程后双减震舒适向优化调教,多段预载可调


▲大玩具?幼小的心灵埋下了一颗摩旅梦想的种子


小结:运动并非赛科龙RT3的主要诉求点,发动机的出力也需要达到中高转速才能爆发,但实力与主流产品相当。


而同类型产品中, RT3胜在长途舒适性表现抢眼!舒适地、稳稳地巡航,这样的RT3你爱了吗?


12

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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