跨界踏板力帆KPV150测评：买个不一样！！

2021-2-5 23:47| 发布者: 2020牛仔Alex| 查看: 14988| 评论: 0

摘要: 2018年本田X-ADV在国内上市，售价15.8W，以不一样的风格，不一样的特性为主载的踏板车引起了不少人的关注。骑车就想骑个不一样，骑个个性，但最终还是要考虑CP值，15.8W的售价可选太多，所以本田X-ADV的销售量并不是 ...

2018年本田X-ADV在国内上市，售价15.8W，以不一样的风格，不一样的特性为主载的踏板车引起了不少人的关注。

骑车就想骑个不一样，骑个个性，但最终还是要考虑CP值，15.8W的售价可选太多，所以本田X-ADV的销售量并不是爆棚状态。

▲本田X-ADV

继后第二年，既然本田已经做出了跨界踏板的概念，不想浪费这个概念就应该将它纳入入门级之下，以寻求更多的市场走量，X-ADV150横空出世，当然引入国内肯定是遥遥无期，因为3C，还有降不下来的售价。

▲X-ADV150

此等市场时机之下，力帆迅速打造了一款名为KPV 150的跨界踏板车，有着和X-ADV相似的风格，但又有着不一样的小设计，想在鱼龙混杂的小踏板车市场走一波不一样的风格。

它既然定位为一台ADV跨界风踏板车，那么实际使用上，是否如实，看看我们的评测吧。

创新分类

差异竞争

▲力帆首款跨界踏板车KPV 150

▲本次测评车辆为无ABS版本

▲侧视展示

整个外形设计三个特点：

一、设计从目前的主流踏板市场脱颖而出

二、色调搭配偏年轻化，线条硬朗刚性

三、整体质感相对以往力帆的街车提升不少

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