-实用性强 还有改进空间-
-实用性强 还有改进空间- 低座高与平踏： 得益于缩小到14寸的轮毂和稍稍下沉的坐垫设计，Fortune 150在保持了较高离地间隙以获取通过性的同时还能有亲和的座高。本人一米七左右的身高骑起来完全没问题，往前坐一点就能双脚掌同时着地，之前骑的欧系羊都架得太高了，骑起来没底气，较为低矮的座高这点一定要赞！
▲轻松双脚掌着地 但Fortune 150的座桶空间不尽人意，全盔半盔基本别想了，经过了解得知ADIVA为了给这台车设计平踏板，油箱只得放在相对安全的座桶下方，侵占了比较大的空间。有需要的车友可以加装后尾箱来获得更大的储物空间。在这里我们也希望厂家可以推出原厂无损安装后尾箱套件供车友改装，毕竟咱这车前面都平踏了，再来个尾箱，有潜力成为奶爸专享的生活代步买菜接娃神车~
▲平踏示意
▲平踏空间充足 细节还需改进： 由于我们拿到的车子还只是工程试装车，有一些细节的处理不是特别到位。就比如说这个边撑的设计我认为还是需要改进的，很容易磨到地面，车辆过左弯倾角极限低，我们猜测是因为欧洲各国的法规没有强制规定踏板车要设计边撑才能出厂销售。
▲左压弯容易磨边撑
▲最大侧倾角度约35° ABS的反应灵活，刹车手感好，刹车力道来得不会很突兀，但可能因为散热器水箱前置的原因使得车头重量比较大，低速掉头或者拐弯时进行刹车还请车友多加留意按压力道。
▲卡钳品牌为航特，制动能力强 测评小结 总的来说，这是一台继承了欧式大轮羊灵魂的踏板车型，拥有在线的颜值、不俗的动力，搭配高档皮革坐垫再配合柔软的减震，又有平踏设计及低矮座高，相信绝大部分车友稍加上手跑跑都可以轻松驾驭。怎么样，来一场说走就走的旅行吗？
冠以意大利ADIVA品牌，21800元的价格并不算高，但我们认为厂家还需注入一点心血，量产车正式上市前应该解决掉它现存的一些小问题小毛病使其更加完美，毕竟，市场上消费者们给予的考验还是很苛刻的。 ADIVA Fortune 150 参数表： 长*宽*高：2080mm*725mm*1345mm 发动机型式：单缸、四冲程、双顶置凸轮轴、水冷、四气门 整车整备质量：160kg 座高：760mm 压缩比：11.2:1 最大功率：10.8kW/8500rpm 最大扭矩：13.1Nm/6500rpm 制动系统：前后碟刹，带ABS 轮胎规格：前100/80-14 后120/70-14 |
