当未来设计与实用结合，会诞生一台怎样的踏板？┃雅马哈旭鹰125详细评测 ... ... ... ...

2021-3-13 14:39| 发布者: bulesky| 查看: 65941| 评论: 0

摘要: 在刚刚过去不久的二月，雅马哈的新车旭鹰125上市，它也成为同级创核科技家族的第五款在售车型，细分的产品类型能形成矩阵更好地渗透市场，但“一机多用”也往往容易被人念叨一成不变。不过也看得出雅马哈并没有因为 ...

雅马哈未来风格设计？

刚拿到旭鹰的时候，我和小伙伴们讨论，都觉得它的外型有些“奇怪”，这种诧异的感觉来自于它的前脸设计和国内大部分125级踏板都不太一样，尤其是当习惯了雅马哈巧格i以及福禧那类传统踏板外型以后，总会心生疑问，旭鹰这样的风格，大伙能接受吗？

很快，我找到了答案，因为除了除了旭鹰，这车还有个英文名“Future”，即是未来之意，如果你还记得雅马哈在2019年于台湾推出电动车EC-05，以及于同年东京车展上发布的概念车E01/E02，你会发现它们与旭鹰在前脸上的设计上有某种异曲同工之意，同样采用一个扁平而上扬的造型，在正面尽可能营造一种简洁的观感，也象征了雅马哈对未来两轮交通工具风格的一部分探索，就有点像科幻电影里的未来摩托，当然超前审美总是容易引起争议，看久了我竟然会联想到史努比的大鼻子，莫名还觉得有点可爱。

不过当越过前脸，看到车身后半部分的时候，视觉总是容易被它的后货架吸引，可以说这个朴实无华的钢管货架充分暴露了它家用车属性，尽管我觉得它在一定程度上破坏了之前营造的未来风格，有些突兀，但从实用性考虑，如果你要扩展空间，不需要再多添钱改装，旭鹰的后货架能够直接安装雅马哈原厂尾箱，考虑还是很周到的。这里又引申出了旭鹰的定位问题，相比巧格i和福禧，它在小细节上更注重生活实用性的加强。

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